Il motore diesel della Mercedes-Benz Vito II W639 115 CDI 150 cv anno 2003 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 330 a 390 Nm e la potenza da 150 a 179 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mercedes-Benz Vito II W639 115 CDI 150 cv anno 2003 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 179 cv +29 cv |
| Coppia | 330 Nm | 390 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,8% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Vito II W639 115 CDI 150 cv anno 2003 - 2014 diesel
Stage 1 da 150 cv / 330 Nm a 179 cv / 390 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Vito II W639 115 CDI 150 cv anno 2003 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Vito II W639 con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Vito 115 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Vito 115 CDI da 150 cavalli e 330 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 330 Nm
- Capacità motore: 2148 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Bosch EDC16C2-CP31 / Delphi CRD2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 330 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 179 CV e 390 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 165 | 195 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 297 | 351 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 113 CV +18 CV | 327 | 387 Nm +60 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 330 | 390 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 314 | 371 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 174 CV +28 CV | 281 | 332 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 179 CV +29 CV | 261 | 309 Nm +48 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 222 | 262 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Efficienza e nuova fluidità di marcia per Mercedes-Benz Vito 115 CDI
L'ottimizzazione elettronica applicata alla centralina motore ECU permette di superare i limiti di erogazione impostati in fabbrica dalla casa madre. Nonostante la buona base di partenza del veicolo commerciale tedesco, i vincoli software tendono a smorzare la prontezza di risposta nei regimi transitori. Una calibrazione mirata della pressione del turbo e dei tempi di iniezione corregge questa linearità artificiale, regalando una spinta consistente e progressiva. Scegliere di ottimizzare i parametri di gestione significa migliorare il rendimento termodinamico complessivo del mezzo, incrementando l'elasticità di guida sia nei tragitti urbani che durante i lunghi trasferimenti autostradali.
I risultati prestazionali dello stage 1 sulla centralina ECU
I valori espressi dalla configurazione OEM di fabbrica si attestano su 150 CV di potenza e una coppia massima di 330 Nm. Sviluppando lo stage 1 per Mercedes-Benz Vito 115 CDI, l'intero arco di erogazione viene rimodulato per offrire una guidabilità nettamente superiore. L'aggiornamento software permette di raggiungere una potenza massima di 179 CV e una coppia motrice vigorosa di 390 Nm. Questo guadagno di 29 CV e ben 60 Nm di coppia si avverte immediatamente nelle riprese da fermo, riducendo drasticamente il turbo lag. Configurando lo stage 1 su centralina ECU il motore lavora in modo più efficiente, minimizzando la necessità di scalare marcia a veicolo carico e regalando una linearità di marcia eccezionale.
Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Vito.
Rimappatura Mercedes-Benz Vito 115 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Vito 115 CDI ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Vito 115 CDI , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Vito 115 CDI : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Vito 115 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.