BMW X6 E71 E72 xDrive M50d 381 cv anno 2008 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 381 cv | 420 cv +39 cv | 440 cv +59 cv |
| Coppia | 740 Nm | 810 Nm +70 Nm | 838 Nm +98 |
| Incremento medio* | – | +9,8% | +14,4% |
Invia il file ECU della tua BMW X6 E71 E72 xDrive M50d
Stage 1 da 381 cv / 740 Nm a 420 cv / 810 Nm.
Stage 2 da 381 cv / 740 Nm a 440 cv / 838 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X6 E71 E72 xDrive M50d 381 cv anno 2008 - 2014 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X6 E71 E72 con motore Turbo diesel da 381 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X6 E71 E72 xDrive M50d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X6 E71 E72 xDrive M50d da 381 cavalli e 740 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 381 cv
- Coppia: 740 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: N57D30C
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch EDC17CP45 / EDC17CP49
- TCU: ZF 8HP70
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 381 CV e 740 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 420 CV e 810 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 440 CV e 838 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 61 CV | 68 CV +7 CV | 71 CV +10 CV | 370 | 405 Nm +35 Nm | 420 Nm +50 Nm |
| 1500 | 172 CV | 189 CV +17 CV | 199 CV +27 CV | 666 | 729 Nm +63 Nm | 755 Nm +89 Nm |
| 2000 | 241 CV | 265 CV +24 CV | 278 CV +37 CV | 733 | 802 Nm +69 Nm | 830 Nm +97 Nm |
| 2500 | 305 CV | 336 CV +31 CV | 352 CV +47 CV | 740 | 810 Nm +70 Nm | 839 Nm +99 Nm |
| 3000 | 343 CV | 378 CV +35 CV | 397 CV +54 CV | 703 | 770 Nm +67 Nm | 797 Nm +94 Nm |
| 3500 | 370 CV | 408 CV +38 CV | 427 CV +57 CV | 629 | 689 Nm +60 Nm | 713 Nm +84 Nm |
| 4000 | 381 CV | 420 CV +39 CV | 441 CV +60 CV | 585 | 640 Nm +55 Nm | 663 Nm +78 Nm |
| 4500 | 343 CV | 378 CV +35 CV | 397 CV +54 CV | 496 | 543 Nm +47 Nm | 562 Nm +66 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla BMW X6 E71 E72 xDrive M50d tramite ottimizzazione ECU
L’ottimizzazione della centralina motore ECU sulla BMW X6 E71 E72 xDrive M50d permette di ottenere un notevole miglioramento rispetto ai valori di serie, con un’erogazione più piena e una risposta superiore in ogni condizione. Già con lo stage 1 si avverte un salto prestazionale netto: la potenza cresce in modo progressivo raggiungendo valori sensibilmente superiori lungo tutto l’arco di utilizzo, mentre la coppia aumenta con decisione, offrendo una spinta più intensa e costante. Con lo stage 2 l’incremento diventa ancora più marcato, con un margine aggiuntivo che valorizza ulteriormente la spinta ai medi regimi e la rapidità di accelerazione.
Differenze tra lo stage 1 e lo stage 2 sulla BMW X6 E71 E72 M50d
Lo stage 1 porta la BMW X6 E71 E72 M50d a un livello prestazionale già molto più efficace, con una curva di coppia più alta e stabile. Lo stage 2 aggiunge un ulteriore incremento sia in potenza sia in coppia, soprattutto nella fascia centrale, offrendo una spinta ancora più corposa e continua.
Approfondisci ulteriormente visitando la pagina dedicata alla rimappatura BMW X6 E71 E72.
Rimappatura BMW X6 E71 E72 xDrive M50d
Come effettuare una rimappatura online per BMW X6 E71 E72 xDrive M50d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X6 E71 E72 xDrive M50d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X6 E71 E72 xDrive M50d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X6 E71 E72 xDrive M50d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.