BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71 407 cv anno 2008 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 407 cv | 467 cv +60 cv |
| Coppia | 600 Nm | 695 Nm +95 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,3% |
Invia il file ECU della tua BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71
Stage 1 da 407 cv / 600 Nm a 467 cv / 695 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71 407 cv anno 2008 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X6 E71 E72 con motore Turbo benzina da 407 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71 da 407 cavalli e 600 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 407 cv
- Coppia: 600 Nm
- Anno motore: 2008
- ECU: Siemens MSD85
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 407 CV e 600 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 467 CV e 695 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 66 CV | 75 CV +9 CV | 300 | 348 Nm +48 Nm |
| 1500 | 184 CV | 211 CV +27 CV | 540 | 626 Nm +86 Nm |
| 2000 | 257 CV | 295 CV +38 CV | 594 | 689 Nm +95 Nm |
| 2500 | 326 CV | 374 CV +48 CV | 600 | 695 Nm +95 Nm |
| 3000 | 367 CV | 421 CV +54 CV | 570 | 661 Nm +91 Nm |
| 3500 | 395 CV | 453 CV +58 CV | 510 | 591 Nm +81 Nm |
| 4000 | 407 CV | 467 CV +60 CV | 474 | 550 Nm +76 Nm |
| 4500 | 367 CV | 421 CV +54 CV | 402 | 466 Nm +64 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni con la rimappatura ECU della BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71
La rimappatura ECU BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71 rappresenta un intervento mirato sulla gestione elettronica del motore che consente di valorizzare il potenziale del potente V8 biturbo installato su questo SUV sportivo. Partendo da una configurazione di fabbrica di 407 CV e 600 Nm, l’ottimizzazione della centralina motore ECU consente di ottenere un sensibile miglioramento delle prestazioni mantenendo un’erogazione fluida e coerente con le caratteristiche del veicolo.
Con lo stage 1 la potenza raggiunge 467 CV mentre la coppia arriva a 695 Nm. Questo incremento si traduce in una risposta più immediata dell’acceleratore e in una maggiore disponibilità di spinta lungo tutto l’arco dei giri. L’elasticità del motore migliora sensibilmente, rendendo la guida più dinamica sia nelle accelerazioni progressive sia nelle riprese più decise.
Maggiore coppia e risposta più pronta nella BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71
L’aumento di coppia fino a 695 Nm cambia in modo evidente il comportamento su strada della BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71. La spinta ai regimi medio-bassi diventa più consistente e permette al SUV bavarese di esprimere una progressione ancora più vigorosa, particolarmente percepibile nelle fasi di sorpasso o nelle accelerazioni in uscita di curva.
Grazie alla rimappatura BMW X6 E71 E72, la gestione della sovralimentazione e dei parametri di iniezione viene calibrata per sfruttare al meglio il potenziale del propulsore. Il risultato è una guida più piena e reattiva, con una distribuzione della potenza più efficace e una maggiore sensazione di controllo nelle diverse condizioni di utilizzo.
Questo intervento consente quindi di trasformare il carattere del veicolo, rendendolo ancora più performante senza alterarne l’equilibrio generale.
Rimappatura BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71
Come effettuare una rimappatura online per BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X6 E71 E72 xDrive50i E71
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.