BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71 306 cv anno 2008 - 2014 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 306 cv | 358 cv +52 cv |
| Coppia | 600 Nm | 700 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,8% |
Invia il file ECU della tua BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71
Stage 1 da 306 cv / 600 Nm a 358 cv / 700 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71 306 cv anno 2008 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X6 E71 E72 con motore Turbo diesel da 306 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71 da 306 cavalli e 600 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 306 cv
- Coppia: 600 Nm
- Anno motore: 2010
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 306 CV e 600 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 358 CV e 700 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 49 CV | 58 CV +9 CV | 300 | 350 Nm +50 Nm |
| 1500 | 138 CV | 162 CV +24 CV | 540 | 630 Nm +90 Nm |
| 2000 | 193 CV | 226 CV +33 CV | 594 | 693 Nm +99 Nm |
| 2500 | 245 CV | 287 CV +42 CV | 600 | 700 Nm +100 Nm |
| 3000 | 276 CV | 323 CV +47 CV | 570 | 665 Nm +95 Nm |
| 3500 | 297 CV | 348 CV +51 CV | 510 | 595 Nm +85 Nm |
| 4000 | 306 CV | 358 CV +52 CV | 474 | 553 Nm +79 Nm |
| 4500 | 276 CV | 323 CV +47 CV | 402 | 469 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni con la rimappatura ECU della BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71
La rimappatura BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71 permette di valorizzare il potenziale del motore diesel biturbo intervenendo sulla gestione elettronica della centralina motore ECU. In configurazione di serie questo modello eroga 306 CV e 600 Nm di coppia, valori già elevati per un SUV ad alte prestazioni ma che lasciano margine di ottimizzazione attraverso una calibrazione più efficiente dei parametri di gestione.
Con lo stage 1 la potenza sale fino a 358 CV mentre la coppia raggiunge 700 Nm. Questo incremento di 52 CV e 100 Nm modifica in modo evidente il carattere del veicolo, migliorando la prontezza nelle accelerazioni e rendendo più fluida la progressione anche quando si richiede maggiore spinta al motore. L’ottimizzazione della ECU consente quindi di ottenere una risposta dell’acceleratore più immediata e una dinamica di guida più energica, mantenendo la guidabilità tipica del modello.
Per approfondire le varianti di questo modello è possibile consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW X6 E71 E72.
Maggiore coppia e risposta più pronta nella BMW X6 xDrive40d E71 con lo stage 1
L’aumento della coppia rappresenta uno degli aspetti più apprezzabili nella rimappatura centralina BMW X6 xDrive40d E71. Passando da 600 Nm a 700 Nm, il SUV bavarese guadagna una spinta più consistente ai regimi medio-bassi, migliorando riprese e capacità di accelerazione anche con carichi elevati.
Questa configurazione rende la guida della BMW X6 E71 E72 xDrive40d più elastica e reattiva nelle situazioni quotidiane: sorpassi più rapidi, maggiore prontezza in uscita dalle curve e una sensazione di potenza più costante lungo tutto l’arco di erogazione. Il risultato è un comportamento su strada più dinamico e coinvolgente, perfettamente in linea con il carattere sportivo della gamma X6.
Rimappatura BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71
Come effettuare una rimappatura online per BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X6 E71 E72 xDrive40d E71
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.