Audi A4 B8 2.0 TDI 120 cv anno 2007 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 162 cv +42 cv | 185 cv +65 cv |
| Coppia | 290 Nm | 380 Nm +90 Nm | 415 Nm +125 |
| Incremento medio* | – | +33% | +48,6% |
Invia il file ECU della tua Audi A4 B8 2.0 TDI
Stage 1 da 120 cv / 290 Nm a 162 cv / 380 Nm.
Stage 2 da 120 cv / 290 Nm a 185 cv / 415 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A4 B8 2.0 TDI 120 cv anno 2007 - 2015 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A4 B8 con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A4 B8 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A4 B8 2.0 TDI da 120 cavalli e 290 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 290 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 290 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 162 CV e 380 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 185 CV e 415 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 26 CV +6 CV | 30 CV +10 CV | 145 | 190 Nm +45 Nm | 208 Nm +63 Nm |
| 1500 | 54 CV | 73 CV +19 CV | 84 CV +30 CV | 261 | 342 Nm +81 Nm | 374 Nm +113 Nm |
| 2000 | 76 CV | 103 CV +27 CV | 117 CV +41 CV | 288 | 377 Nm +89 Nm | 411 Nm +123 Nm |
| 2500 | 96 CV | 130 CV +34 CV | 148 CV +52 CV | 290 | 380 Nm +90 Nm | 416 Nm +126 Nm |
| 3000 | 108 CV | 146 CV +38 CV | 167 CV +59 CV | 276 | 361 Nm +85 Nm | 395 Nm +119 Nm |
| 3500 | 117 CV | 158 CV +41 CV | 180 CV +63 CV | 247 | 323 Nm +76 Nm | 353 Nm +106 Nm |
| 4000 | 120 CV | 162 CV +42 CV | 185 CV +65 CV | 230 | 301 Nm +71 Nm | 328 Nm +98 Nm |
| 4500 | 108 CV | 146 CV +38 CV | 167 CV +59 CV | 195 | 255 Nm +60 Nm | 279 Nm +84 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A4 B8 2.0 TDI: prestazioni ottimizzate e risposta più pronta
La rimappatura Audi A4 B8 consente di migliorare in modo concreto l’erogazione intervenendo sulla centralina motore ECU, valorizzando il potenziale del propulsore senza modifiche meccaniche. Rispetto alla configurazione di serie, l’aumento di potenza e coppia rende la guida più fluida, con una risposta dell’acceleratore più immediata e una maggiore elasticità ai medi regimi, ideale sia nell’uso quotidiano sia nei sorpassi.
Incrementi di potenza e coppia con lo stage 1 e lo stage 2 su Audi A4 B8 2.0 TDI
Con lo stage 1 per Audi A4 B8 2.0 TDI si ottiene un netto miglioramento della spinta, grazie a un incremento progressivo della coppia che rende l’auto più reattiva già dai bassi giri. Lo stage 2 per Audi A4 B8 2.0 TDI spinge ulteriormente le prestazioni, offrendo un’erogazione più corposa e costante su tutto l’arco di utilizzo, con benefici evidenti in accelerazione e ripresa. Questa rimappatura ECU Audi A4 B8 2.0 TDI è pensata per chi cerca prestazioni superiori mantenendo una guida equilibrata e piacevole.
Rimappatura Audi A4 B8 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A4 B8 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A4 B8 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A4 B8 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A4 B8 2.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.