Audi A4 B8 1.8 TFSI 120 cv anno 2007 - 2015 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 170 cv +50 cv | 210 cv +90 cv |
| Coppia | 230 Nm | 290 Nm +60 Nm | 320 Nm +90 |
| Incremento medio* | – | +33,9% | +57,1% |
Invia il file ECU della tua Audi A4 B8 1.8 TFSI
Stage 1 da 120 cv / 230 Nm a 170 cv / 290 Nm.
Stage 2 da 120 cv / 230 Nm a 210 cv / 320 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A4 B8 1.8 TFSI 120 cv anno 2007 - 2015 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A4 B8 con motore Turbo benzina da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A4 B8 1.8 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A4 B8 1.8 TFSI da 120 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 230 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 290 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 210 CV e 320 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 60 CV +60 CV | 74 CV +74 CV | 0 | 276 Nm +276 Nm | 304 Nm +304 Nm |
| 2000 | 42 CV | 106 CV +64 CV | 131 CV +89 CV | 219 | 282 Nm +63 Nm | 311 Nm +92 Nm |
| 3000 | 75 CV | 136 CV +61 CV | 168 CV +93 CV | 224 | 276 Nm +52 Nm | 304 Nm +80 Nm |
| 4000 | 96 CV | 164 CV +68 CV | 202 CV +106 CV | 219 | 270 Nm +51 Nm | 298 Nm +79 Nm |
| 5000 | 116 CV | 170 CV +54 CV | 210 CV +94 CV | 214 | 238 Nm +24 Nm | 263 Nm +49 Nm |
| 6000 | 120 CV | 136 CV +16 CV | 168 CV +48 CV | 189 | 174 Nm | 192 Nm +3 Nm |
| 7000 | 96 CV | 0 CV | 0 CV | 138 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A4 B8 1.8 TFSI: incremento prestazioni su base originale
La rimappatura Audi A4 B8 1.8 TFSI consente di migliorare in modo concreto le prestazioni intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU, mantenendo invariata la meccanica. Rispetto alla configurazione di serie, l’erogazione risulta più pronta e progressiva, con un netto aumento di potenza e coppia lungo tutto l’arco di utilizzo. L’ottimizzazione ECU valorizza il quattro cilindri turbo benzina rendendo la guida più reattiva, soprattutto nelle riprese e nelle accelerazioni intermedie.
Appofondisci ulteriormente il servizio, visitando la sezione dedicata alla rimappatura Audi A4 B8.
Benefici dello stage 1 e dello stage 2 su Audi A4 B8 1.8 TFSI
Con lo stage 1 ECU Audi A4 B8 1.8 TFSI, l’incremento di coppia ai bassi e medi regimi migliora la risposta dell’acceleratore e la fluidità di marcia, rendendo l’auto più brillante nell’uso quotidiano. Lo stage 2 ECU Audi A4 B8 1.8 TFSI spinge ulteriormente il potenziale del motore, offrendo un aumento ancora più marcato di potenza massima e una spinta più decisa agli alti regimi, ideale per chi cerca prestazioni superiori senza compromettere l’affidabilità della gestione elettronica.
Rimappatura Audi A4 B8 1.8 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A4 B8 1.8 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A4 B8 1.8 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A4 B8 1.8 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A4 B8 1.8 TFSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.