La rimappatura Stage 1 della Porsche Macan 95B 3.0 Bi-Turbo S 340 cv anno 2014+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 340 a 400 CV e la coppia da 460 a 595 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Porsche Macan 95B 3.0 Bi-Turbo S 340 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 340 cv | 400 cv +60 cv |
| Coppia | 460 Nm | 595 Nm +135 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,5% |
Invia il file ECU della tua Porsche Macan 95B 3.0 Bi-Turbo S 340 cv anno 2014+ benzina
Stage 1 da 340 cv / 460 Nm a 400 cv / 595 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S da 340 cavalli e 460 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 340 cv
- Coppia: 460 Nm
- Capacità motore: 3000 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Continental SDI10-10.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 340 CV e 460 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 400 CV e 595 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 140 CV +140 CV | 0 | 566 Nm +566 Nm |
| 2000 | 119 CV | 248 CV +129 CV | 437 | 578 Nm +141 Nm |
| 3000 | 211 CV | 320 CV +109 CV | 447 | 566 Nm +119 Nm |
| 4000 | 272 CV | 384 CV +112 CV | 437 | 554 Nm +117 Nm |
| 5000 | 327 CV | 400 CV +73 CV | 428 | 488 Nm +60 Nm |
| 6000 | 340 CV | 320 CV | 378 | 357 Nm |
| 7000 | 272 CV | 0 CV | 276 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S: prestazioni ottimizzate
La rimappatura Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S consente di valorizzare appieno il potenziale del V6 intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di serie, lo stage 1 porta la potenza massima fino a circa 400 CV, con un incremento evidente lungo tutto l’arco di utilizzo. Anche la coppia beneficia di un aumento significativo, superando i 560 Nm già ai regimi medio-bassi, migliorando ripresa e fluidità senza alterare l’affidabilità del veicolo.
Benefici dello stage 1 sulla Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S
Con lo stage 1, la rimappatura centralina Porsche Macan garantisce un’erogazione più pronta e lineare, riducendo i vuoti di risposta e rendendo la guida più reattiva in ogni situazione. L’aumento di coppia anticipato consente accelerazioni più decise e una maggiore elasticità, particolarmente apprezzabile nei sorpassi e nella guida dinamica. Rimappare centralina Porsche Macan significa ottenere prestazioni superiori e una sensazione di controllo più immediata, mantenendo il comfort e le caratteristiche originali del modello.
Rimappatura Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S
Come effettuare una rimappatura online per Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Porsche Macan 3.0 Bi-Turbo S
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.