Il motore diesel della Peugeot Boxer I 2.0 BlueHDi 130 cv anno 2006+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 400 Nm e la potenza da 130 a 180 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot Boxer I 2.0 BlueHDi 130 cv anno 2006+ diesel tuning
Il servizio di rimappatura centralina online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione ideale per professionisti del tuning, officine e appassionati che desiderano ottimizzare il motore del Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi 130 CV in modo rapido e sicuro. Senza alcuna necessità di spostamenti o appuntamenti fisici, il nostro portale centralizzato permette di caricare il file originale letto dalla centralina del veicolo e ricevere una calibrazione personalizzata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Con un prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, i nostri tecnici altamente qualificati intervengono sulla logica di gestione motore per massimizzare l'efficienza termodinamica e ridurre i consumi, garantendo la massima affidabilità meccanica e il rispetto dei parametri di sicurezza previsti dal costruttore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 180 cv +50 cv |
| Coppia | 340 Nm | 400 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,1% |
Invia il file ECU della tua Peugeot Boxer I 2.0 BlueHDi 130 cv anno 2006+ diesel
Stage 1 da 130 cv / 340 Nm a 180 cv / 400 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot Boxer I 2.0 BlueHDi 130 cv anno 2006+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot Boxer I con motore Turbo diesel da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi da 130 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: AHN
- Anno motore: 2015
- ECU: Delphi DCM6.2 / Delphi DCM7.1B
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 400 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 29 CV +8 CV | 170 | 200 Nm +30 Nm |
| 1500 | 59 CV | 81 CV +22 CV | 306 | 360 Nm +54 Nm |
| 2000 | 82 CV | 114 CV +32 CV | 337 | 396 Nm +59 Nm |
| 2500 | 104 CV | 144 CV +40 CV | 340 | 400 Nm +60 Nm |
| 3000 | 117 CV | 162 CV +45 CV | 323 | 380 Nm +57 Nm |
| 3500 | 127 CV | 175 CV +48 CV | 289 | 340 Nm +51 Nm |
| 4000 | 130 CV | 180 CV +50 CV | 269 | 316 Nm +47 Nm |
| 4500 | 117 CV | 162 CV +45 CV | 228 | 268 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi: ottimizzazione e prestazioni
La gestione elettronica del propulsore Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi è affidata alle sofisticate centraline Delphi DCM6.2 e Delphi DCM7.1B. Queste unità controllano con estrema precisione i transitori di coppia, la pressione del sistema Common Rail fino a valori critici e le strategie di iniezione multipla. Lo sviluppo del file di calibrazione da parte dei tecnici CKTuning agisce in modo mirato sulle mappe di conversione della coppia, sui limitatori di pressione turbo e sulle soglie di fumo, evitando anomalie nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico (DPF/SCR). La rimappatura centralina Peugeot Boxer garantisce una risposta all'acceleratore immediata e progressiva, eliminando l'incertezza iniziale tipica delle calibrazioni di serie.
Stage 1 Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi: 180 CV e 400 Nm
Il passaggio dai dati di fabbrica di 130 CV e 340 Nm allo Stage 1 sviluppato da CKTuning permette di raggiungere ben 180 CV e una coppia massima di 400 Nm. Questo incremento di potenza e coppia si traduce in una fluidità di erogazione straordinaria, particolarmente apprezzata nei veicoli commerciali leggeri sotto carico o durante i sorpassi autostradali. Oltre al sensibile incremento prestazionale, l'ottimizzazione della combustione interna consente una riduzione ottimale dei consumi di carburante a parità di andatura.
Procedura di rimappatura delle centraline Delphi DCM6.2 e DCM7.1B
La procedura per usufruire del servizio di rimappatura CKTuning per il Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi è interamente digitalizzata e sicura. L'utente esegue la lettura del file originale della centralina Delphi DCM6.2 o DCM7.1B tramite uno strumento diagnostico compatibile e lo carica sulla nostra piattaforma online. I nostri ingegneri elettronici analizzano il file e applicano le calibrazioni personalizzate entro un intervallo garantito di 30-60 minuti.
Durante il processo viene eseguito il ricalcolo automatico del checksum per assicurare la perfetta integrità del codice prima della scrittura. Una volta completato, il file calibrato è pronto per il download e la scrittura sul veicolo, eliminando i tempi morti e ottimizzando il flusso di lavoro in officina.
Rimappatura Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.