Il motore diesel della Peugeot 307 I 2.0 HDI 136 cv anno 2001 - 2008 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 367 Nm e la potenza da 136 a 162 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 307 I 2.0 HDI 136 cv anno 2001 - 2008 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, la piattaforma online di riferimento in Italia per la ricalibrazione e ottimizzazione dei file per centraline motore di auto e moto. Offriamo un servizio di rimappatura centralina dedicato a Peugeot 307 2.0 HDI 136 cv interamente gestito online, pensato per soddisfare le esigenze di officine partner, professionisti del tuning e appassionati di meccanica. Il processo è interamente decentralizzato ed estremamente rapido: vi basta leggere il file originale dalla ECU del veicolo, caricarlo sul nostro portale e attendere che il nostro team tecnico qualificato elabori la calibrazione ideale. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato a regola d'arte sarà pronto per il download e la scrittura immediata sul mezzo, senza attese o necessità di spostamenti fisici. Tutto questo ad un prezzo trasparente e competitivo di soli 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 162 cv +26 cv |
| Coppia | 320 Nm | 367 Nm +47 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,9% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 307 I 2.0 HDI 136 cv anno 2001 - 2008 diesel
Stage 1 da 136 cv / 320 Nm a 162 cv / 367 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 307 I 2.0 HDI 136 cv anno 2001 - 2008 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 307 I con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 307 2.0 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 307 2.0 HDI da 136 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Siemens SID803 / Delphi DCM3.4 / DCM3.5 / DCM6.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 162 CV e 367 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 26 CV +4 CV | 160 | 184 Nm +24 Nm |
| 1500 | 62 CV | 73 CV +11 CV | 288 | 331 Nm +43 Nm |
| 2000 | 86 CV | 103 CV +17 CV | 317 | 364 Nm +47 Nm |
| 2500 | 109 CV | 130 CV +21 CV | 320 | 367 Nm +47 Nm |
| 3000 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 304 | 349 Nm +45 Nm |
| 3500 | 132 CV | 158 CV +26 CV | 272 | 312 Nm +40 Nm |
| 4000 | 136 CV | 162 CV +26 CV | 253 | 290 Nm +37 Nm |
| 4500 | 123 CV | 146 CV +23 CV | 215 | 246 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 307 2.0 HDI 136 CV
Il propulsore DW10BTED4 montato sulla Peugeot 307 2.0 HDI 136 CV adotta sistemi di gestione motore complessi basati sulle architetture Siemens SID803, Delphi DCM3.4, DCM3.5 o DCM6.2. La calibrazione eseguita dai tecnici di CKTuning agisce in modo estremamente mirato sulle mappe di iniezione principale e pilota, sulla pressione del circuito common rail e sulla logica di controllo del turbocompressore a geometria variabile (VGT). Grazie a un'analisi rigorosa delle mappe dei limitatori di coppia (Torque Limiters) e di fumo (IQ Limiters), i nostri ingegneri ottimizzano l'efficienza del propulsore in condizioni di assoluta stabilità termica, rispettando pienamente i limiti costruttivi degli organi meccanici interni e dei gruppi di trasmissione associati.
Prestazioni della Peugeot 307 2.0 HDI con Stage 1
La ricalibrazione software in Stage 1 per la Peugeot 307 2.0 HDI consente un incremento prestazionale di assoluto rilievo: le specifiche originarie di fabbrica, pari a 136 CV e 320 Nm, vengono ottimizzate per erogare 162 CV di potenza massima e 367 Nm di coppia motrice. Questo incremento di +26 CV e +47 Nm si traduce in un'erogazione lineare e progressiva fin dai bassi regimi di rotazione, eliminando le incertezze del motore originale e migliorando l'efficienza complessiva del ciclo termico. A parità di stile di guida, l'incremento di coppia consente di utilizzare rapporti di marcia più alti, riducendo i consumi di carburante fino al 10%.
Servizio di calibrazione file ECU CKTuning
Il servizio di rimappatura centralina Peugeot 307 e calibrazione file di CKTuning.it opera tramite un flusso di lavoro lineare ed efficiente, interamente digitalizzato. L'utente esegue la lettura del file originale della centralina del veicolo utilizzando la propria strumentazione OBD, Bench o Boot. Successivamente, effettua il caricamento (upload) del file sul nostro portale web.
Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, i nostri tecnici specializzati completano la correzione delle curve di calibrazione e ricalcolano accuratamente il checksum. Il file ricalibrato e pronto all'uso viene inserito nell'area di download personale dell'utente, pronto per essere scritto sulla centralina del veicolo in totale sicurezza e stabilità.
Rimappatura Peugeot 307 2.0 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 307 2.0 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 307 2.0 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 307 2.0 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.