Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI 129 cv anno 2006 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 129 cv | 161 cv +32 cv |
| Coppia | 305 Nm | 350 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,8% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI
Stage 1 da 129 cv / 305 Nm a 161 cv / 350 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI 129 cv anno 2006 - 2018 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Sprinter II (W906) con motore Turbo diesel da 129 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI da 129 cavalli e 305 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 129 cv
- Coppia: 305 Nm
- Capacità motore: 2143 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Bosch EDC16CP31 / EDC17CP57 / Delphi CRD2-3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 129 CV e 305 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 161 CV e 350 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 26 CV +5 CV | 153 | 175 Nm +22 Nm |
| 1500 | 59 CV | 73 CV +14 CV | 275 | 315 Nm +40 Nm |
| 2000 | 82 CV | 102 CV +20 CV | 302 | 347 Nm +45 Nm |
| 2500 | 104 CV | 129 CV +25 CV | 305 | 350 Nm +45 Nm |
| 3000 | 117 CV | 145 CV +28 CV | 290 | 333 Nm +43 Nm |
| 3500 | 126 CV | 157 CV +31 CV | 260 | 298 Nm +38 Nm |
| 4000 | 129 CV | 161 CV +32 CV | 241 | 277 Nm +36 Nm |
| 4500 | 117 CV | 145 CV +28 CV | 205 | 235 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI
La rimappatura Mercedes-Benz Sprinter II (W906) consente di ottimizzare la gestione della centralina motore ECU migliorando in modo concreto le prestazioni rispetto alla configurazione di serie. L’intervento è calibrato sul veicolo, con un incremento progressivo della potenza e una coppia più piena già ai medi regimi, rendendo il mezzo più pronto nelle ripartenze e nei carichi gravosi. I benefici si traducono in una guida più fluida, maggiore elasticità e una risposta dell’acceleratore più coerente nell’utilizzo professionale quotidiano.
Incrementi prestazionali con lo stage 1 sullo Sprinter W906 313 CDI
Con lo stage 1 applicato alla ECU del Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI si ottiene un sensibile aumento dei valori di potenza massima, che superano i 160 CV, accompagnati da una coppia motrice più elevata e costante lungo tutto l’arco di utilizzo. Questo si riflette in migliori riprese a pieno carico, maggiore efficienza nei sorpassi e una guidabilità ottimizzata nei percorsi extraurbani e autostradali, mantenendo un’erogazione regolare e ben bilanciata.
Rimappatura Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Sprinter II (W906) 313 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.