Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0 476 cv anno 2014+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 476 cv | 570 cv +94 cv | 596 cv +120 cv |
| Coppia | 700 Nm | 872 Nm +172 Nm | 882 Nm +182 |
| Incremento medio* | – | +22,2% | +25,6% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0
Stage 1 da 476 cv / 700 Nm a 570 cv / 872 Nm.
Stage 2 da 476 cv / 700 Nm a 596 cv / 882 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0 476 cv anno 2014+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe C W205 con motore Turbo benzina da 476 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0 da 476 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 476 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 3982 cc
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch MED17 / VGSx
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 476 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 570 CV e 872 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 596 CV e 882 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 200 CV +200 CV | 209 CV +209 CV | 0 | 829 Nm +829 Nm | 838 Nm +838 Nm |
| 2000 | 167 CV | 354 CV +187 CV | 370 CV +203 CV | 665 | 846 Nm +181 Nm | 856 Nm +191 Nm |
| 3000 | 296 CV | 456 CV +160 CV | 477 CV +181 CV | 679 | 829 Nm +150 Nm | 838 Nm +159 Nm |
| 4000 | 381 CV | 548 CV +167 CV | 573 CV +192 CV | 665 | 811 Nm +146 Nm | 821 Nm +156 Nm |
| 5000 | 457 CV | 570 CV +113 CV | 596 CV +139 CV | 651 | 716 Nm +65 Nm | 724 Nm +73 Nm |
| 6000 | 476 CV | 456 CV | 477 CV +1 CV | 574 | 524 Nm | 530 Nm |
| 7000 | 381 CV | 0 CV | 0 CV | 420 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Potenziamento e gestione elettronica per Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0
Il propulsore V8 biturbo da 4.0 litri che equipaggia la versione 63 AMG è un'unità progettata per offrire prestazioni estreme, ma la taratura software di serie da 476 CV e 700 Nm può essere affinata per sprigionare un carattere ancora più deciso. Attraverso la rimappatura Mercedes-Benz Classe C W205, si interviene con precisione millimetrica sui file di gestione della centralina ECU per ottimizzare la pressione dei turbocompressori e i tempi di accensione. Questa operazione di ottimizzazione parametri centralina motore permette di armonizzare l'erogazione, garantendo una risposta del motore più pronta e una spinta costante che valorizza l'ingegneria del reparto sportivo della casa tedesca, offrendo un'esperienza di guida decisamente più coinvolgente.
L'evoluzione delle performance con lo stage 1 e lo stage 2
L'implementazione dello stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG eleva la potenza a ben 570 CV, con una coppia massima che raggiunge gli 872 Nm. Per chi cerca il massimo affinamento prestazionale, lo stage 2 porta i valori a 596 CV e 882 Nm, garantendo un miglioramento della coppia motrice straordinario che ridefinisce completamente la capacità di trazione della vettura. Grazie alla rimappatura Mercedes-Benz Classe C W205, la curva di potenza diventa estremamente più lineare, eliminando le restrizioni software e permettendo una progressione fluida fino ai regimi più alti. Questa calibrazione professionale assicura che ogni cavallo aggiunto sia gestito con la massima efficienza elettronica, offrendo riprese fulminee e una riserva di potenza sempre disponibile sotto il pedale.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe C W205 63 AMG 4.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.