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Foto BMW X1 E84 xDrive 25i

BMW X1 E84 xDrive 25i 218 cv anno 2009 - 2015 benzina tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 218 cv 236 cv +18 cv
Coppia 277 Nm 294 Nm +17 Nm
Incremento medio* +7,2%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua BMW X1 E84 xDrive 25i

Stage 1 da 218 cv / 277 Nm a 236 cv / 294 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per BMW X1 E84 xDrive 25i 218 cv anno 2009 - 2015 benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X1 E84 con motore Turbo benzina da 218 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per BMW X1 E84 xDrive 25i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche BMW X1 E84 xDrive 25i da 218 cavalli e 277 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 218 cv
  • Coppia: 277 Nm

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 218 CV e 277 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 236 CV e 294 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
236 CV 5000 rpm +18 CV
294 Nm 2000 rpm +17 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 83 CV +83 CV 0 280 Nm +280 Nm
2000 77 CV 147 CV +70 CV 264 286 Nm +22 Nm
3000 136 CV 189 CV +53 CV 269 280 Nm +11 Nm
4000 175 CV 227 CV +52 CV 264 274 Nm +10 Nm
5000 210 CV 236 CV +26 CV 258 242 Nm
6000 219 CV 189 CV 228 177 Nm
7000 175 CV 0 CV 167 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura BMW X1 E84 xDrive 25i: incremento di potenza e coppia tramite ottimizzazione ECU

La rimappatura BMW X1 E84 consente di migliorare sensibilmente le prestazioni del motore intervenendo sulla gestione elettronica della centralina motore ECU.
Con lo stage 1, ottenuto tramite una calibrazione più efficiente dei parametri della centralina, la BMW X1 E84 xDrive 25i raggiunge 236 CV e 294 Nm. L’incremento di potenza e coppia rende la risposta dell’acceleratore più pronta e progressiva, migliorando la spinta nelle fasi di ripresa e nelle accelerazioni intermedie. Questo tipo di ottimizzazione è particolarmente apprezzato da chi desidera una guida più reattiva senza modifiche meccaniche invasive, valorizzando le potenzialità del propulsore turbo benzina installato su questo SUV compatto.

Miglioramento delle prestazioni con lo stage 1 sulla BMW X1 E84 xDrive 25i

L’applicazione dello stage 1 sulla centralina motore ECU della BMW X1 E84 xDrive 25i porta a un incremento di 18 CV e 17 Nm rispetto alla configurazione di serie. Questo aumento si traduce in un’erogazione più piena lungo l’arco dei giri motore, con una progressione più fluida e una maggiore elasticità nelle marce intermedie.
Grazie alla rimappatura centralina BMW X1 E84 xDrive 25i, la vettura beneficia di una gestione più efficiente dei parametri di sovralimentazione e dell’iniezione, ottenendo un miglior sfruttamento delle risorse del motore. Il risultato è una guida più dinamica e coinvolgente, soprattutto nelle situazioni in cui è richiesta maggiore prontezza di risposta, come sorpassi e accelerazioni in uscita di curva.

Rimappatura BMW X1 E84 xDrive 25i

Come effettuare una rimappatura online per BMW X1 E84 xDrive 25i?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X1 E84 xDrive 25i, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X1 E84 xDrive 25i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura BMW X1 E84 xDrive 25i

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.