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Foto BMW X1 E84 16d

BMW X1 E84 16d 115 cv anno 2009 - 2015 diesel tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 115 cv 148 cv +33 cv
Coppia 260 Nm 326 Nm +66 Nm
Incremento medio* +27%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua BMW X1 E84 16d

Stage 1 da 115 cv / 260 Nm a 148 cv / 326 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per BMW X1 E84 16d 115 cv anno 2009 - 2015 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X1 E84 con motore Turbo diesel da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per BMW X1 E84 16d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche BMW X1 E84 16d da 115 cavalli e 260 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 115 cv
  • Coppia: 260 Nm
  • Capacità motore: 1995 cc

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 148 CV e 326 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
148 CV 4000 rpm +33 CV
326 Nm 2500 rpm +66 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 19 CV 24 CV +5 CV 130 163 Nm +33 Nm
1500 52 CV 67 CV +15 CV 234 294 Nm +60 Nm
2000 73 CV 94 CV +21 CV 258 323 Nm +65 Nm
2500 92 CV 119 CV +27 CV 260 326 Nm +66 Nm
3000 104 CV 134 CV +30 CV 247 310 Nm +63 Nm
3500 112 CV 144 CV +32 CV 221 278 Nm +57 Nm
4000 115 CV 148 CV +33 CV 206 258 Nm +52 Nm
4500 104 CV 134 CV +30 CV 175 219 Nm +44 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Incremento di potenza con rimappatura ECU per BMW X1 E84 16d

La rimappatura BMW X1 E84 consente di valorizzare in modo concreto le potenzialità del motore turbodiesel attraverso l’ottimizzazione della centralina motore ECU. Nella configurazione di serie questa versione sviluppa 115 CV e 260 Nm di coppia, valori progettati per garantire affidabilità e versatilità in diversi contesti di utilizzo.
Con lo stage 1 la gestione elettronica della ECU viene calibrata per migliorare l’erogazione del turbodiesel BMW, portando la potenza fino a 148 CV e la coppia a 326 Nm. Questo incremento rende la guida più reattiva, soprattutto nelle accelerazioni e nelle riprese ai medi regimi, ambiti in cui il SUV compatto della casa bavarese beneficia maggiormente della maggiore disponibilità di coppia.

Vantaggi dello stage 1 sulla BMW X1 E84 16d

Attraverso una rimappatura centralina BMW X1 E84 16d mirata, lo stage 1 consente di ottenere un incremento di circa 33 CV e 66 Nm rispetto alla configurazione originale. L’aumento della coppia massima migliora la progressione in marcia e rende il veicolo più elastico nella guida quotidiana, riducendo la necessità di scalare marcia nelle situazioni di sorpasso o nelle salite.
L’ottimizzazione della ECU permette inoltre di sfruttare in modo più efficiente il sistema di sovralimentazione e la gestione dell’iniezione, rendendo l’erogazione più lineare e pronta. Questo tipo di intervento rappresenta quindi una soluzione efficace per chi cerca prestazioni superiori senza modifiche meccaniche invasive.

Rimappatura BMW X1 E84 16d

Come effettuare una rimappatura online per BMW X1 E84 16d?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X1 E84 16d, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X1 E84 16d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura BMW X1 E84 16d

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.