La rimappatura Stage 1 della Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI 86 cv anno 2007 - 2014 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 86 a 120 CV e la coppia da 160 a 210 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI 86 cv anno 2007 - 2014 benzina tuning
Il servizio 100% online di CKTuning.it offre alle officine meccatroniche e ai preparatori un'infrastruttura d'élite per la calibrazione ad alte prestazioni della Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI 86 cv. L'intero processo elimina la necessità di appuntamenti fisici o fermi auto prolungati: il professionista effettua la lettura della mappa originale e la carica sulla piattaforma CKTuning.it. I nostri ingegneri calibratori elaborano i parametri di gestione motore in soli 30-60 minuti, fornendo un file pronto per il download e la riscrittura. Al costo trasparente di 122€ IVA inclusa per autovetture, CKTuning.it garantisce massimi standard ingegneristici, rigorosa conservazione dei cicli di protezione termomeccanica dell'unità motrice e un incremento prestazionale tangibile.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 86 cv | 120 cv +34 cv | 130 cv +44 cv |
| Coppia | 160 Nm | 210 Nm +50 Nm | 220 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +35,4% | +44,3% |
Invia il file ECU della tua Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI 86 cv anno 2007 - 2014 benzina
Stage 1 da 86 cv / 160 Nm a 120 cv / 210 Nm.
Stage 2 da 86 cv / 160 Nm a 130 cv / 220 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI 86 cv anno 2007 - 2014 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Fabia II (5J) con motore Turbo benzina da 86 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI da 86 cavalli e 160 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 86 cv
- Coppia: 160 Nm
- Capacità motore: 1197 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch MED17.5.X / Continental Simos 10.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 86 CV e 160 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 120 CV e 210 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 130 CV e 220 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 42 CV +42 CV | 46 CV +46 CV | 0 | 200 Nm +200 Nm | 210 Nm +210 Nm |
| 2000 | 30 CV | 75 CV +45 CV | 81 CV +51 CV | 152 | 204 Nm +52 Nm | 214 Nm +62 Nm |
| 3000 | 53 CV | 96 CV +43 CV | 104 CV +51 CV | 156 | 200 Nm +44 Nm | 210 Nm +54 Nm |
| 4000 | 68 CV | 116 CV +48 CV | 125 CV +57 CV | 152 | 196 Nm +44 Nm | 205 Nm +53 Nm |
| 5000 | 82 CV | 120 CV +38 CV | 130 CV +48 CV | 149 | 173 Nm +24 Nm | 181 Nm +32 Nm |
| 6000 | 85 CV | 96 CV +11 CV | 104 CV +19 CV | 132 | 126 Nm | 132 Nm |
| 7000 | 68 CV | 0 CV | 0 CV | 96 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Skoda Fabia II 1.2 TSI 86 CV: prestazioni e calibrazione ECU
Il propulsore sovralimentato della Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI 86 CV è gestito da sofisticate unità di controllo motore Bosch MED17.5.X oppure Continental Simos 10.X. La calibrazione sviluppata da CKTuning.it agisce con estremo rigore tecnico sui driver fondamentali dell'elettronica di bordo: la mappa della pressione di sovralimentazione, gli anticipi di accensione, i tempi di iniezione diretta e i limitatori di coppia basati sulla richiesta del pedale acceleratore. La rimappatura centralina Skoda Fabia II rimodula la risposta del turbocompressore e ottimizza il rendimento volumetrico dell'unità a 4 cilindri, eliminando le limitazioni imposte in sede di omologazione senza mai superare le soglie di stress termico definite dai costruttori, con controllo EGT e monitoraggio knock.
Stage 1 e Stage 2: incremento di potenza e coppia
Con la configurazione di fabbrica, la Skoda Fabia II 1.2 TSI eroga 86 CV e 160 Nm di coppia massima. Attraverso lo sviluppo della mappa Stage 1 di CKTuning.it, le prestazioni salgono a 120 CV e 210 Nm, con un incremento di 34 CV e 50 Nm che trasforma radicalmente la dinamica di guida e la reattività del motore. Per veicoli dotati di modifiche meccaniche dedicate, lo Stage 2 consente di spingere il propulsore fino a 130 CV e 220 Nm. Oltre all'aumento di potenza, il perfezionamento del rapporto stechiometrico e l'incremento della coppia ai bassi e medi regimi permettono una tangibile riduzione dei consumi di carburante a velocità di crociera.
Procedura di lettura, elaborazione e scrittura della centralina
L'infrastruttura operativa di CKTuning.it è progettata per garantire la massima efficienza e velocità di esecuzione. Il meccatronico legge il file sorgente dalla centralina Bosch MED17.5.X o Continental Simos 10.X tramite interfaccia OBD o modalità Bench/Boot. Il file viene quindi caricato sul portale online CKTuning.it. Il team tecnico elabora il file su misura, applicando l'algoritmo di correzione automatica del Checksum per garantire l'assoluta stabilità della memoria EEPROM/Flash. Entro 30-60 minuti dal caricamento, il file ottimizzato è disponibile nel proprio account, pronto per essere scaricato e riscritto sul veicolo in piena sicurezza.
Rimappatura Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.