Il motore diesel della Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 150 cv anno 2009 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 390 Nm e la potenza da 150 a 179 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 150 cv anno 2009 - 2016 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale italiano leader per la calibrazione e l'ottimizzazione di file per centraline motore tramite un servizio interamente centralizzato e attivo al 100% online. Rivolto a officine specializzate, preparatori professionisti e appassionati esigenti, il nostro servizio elimina la necessità di lunghi spostamenti fisici o appuntamenti in presenza. Il processo è rapido ed efficiente: è sufficiente leggere il file originale della centralina della vostra Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 150 cv, caricarlo sulla nostra piattaforma protetta, e attendere l'elaborazione. Il team ingegneristico di CKTuning elabora e ottimizza la mappa a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola subito pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Con una tariffa trasparente di soli 122€ IVA inclusa per i veicoli di tipo Auto, garantiamo un incremento di potenza fluido, lineare e sicuro.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 179 cv +29 cv |
| Coppia | 340 Nm | 390 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +17% |
Invia il file ECU della tua Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 150 cv anno 2009 - 2016 diesel
Stage 1 da 150 cv / 340 Nm a 179 cv / 390 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 150 cv anno 2009 - 2016 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Scénic / Grand Scénic III con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi da 150 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16C36-CP33 / EDC17CP58-CP19
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 179 CV e 390 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 170 | 195 Nm +25 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 306 | 351 Nm +45 Nm |
| 2000 | 95 CV | 113 CV +18 CV | 337 | 387 Nm +50 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 340 | 390 Nm +50 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 323 | 371 Nm +48 Nm |
| 3500 | 146 CV | 174 CV +28 CV | 289 | 332 Nm +43 Nm |
| 4000 | 150 CV | 179 CV +29 CV | 269 | 309 Nm +40 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 228 | 262 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi: ottimizzazione ECU Bosch
La Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi monta sofisticati moduli di controllo elettronico Bosch, nello specifico le serie Bosch EDC16C36-CP33 e Bosch EDC17CP58-CP19. Queste centraline (ECU) sovrintendono all'intero funzionamento del motore diesel Common Rail M9R, controllando con precisione parametri critici quali le tempistiche di iniezione, la pressione della pompa ad alta pressione e la geometria variabile del turbocompressore. Attraverso la rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III curata dai nostri tecnici, analizziamo e modifichiamo le mappe di coppia motrice, la pressione del turbo e i limitatori correlati, nel pieno rispetto dei limiti di stress meccanico del motore. L'approccio rigoroso adottato sulle ECU EDC16 ed EDC17 assicura che ogni singola modifica rispetti i coefficienti termodinamici del propulsore, scongiurando fumosità anomala e preservando l'integrità fisica degli organi di trasmissione.
Stage 1 per Renault Scénic III 2.0 dCi: 179 CV e 390 Nm
L'aggiornamento dei parametri tramite il file calibrato Stage 1 di CKTuning trasforma l'esperienza di guida della Renault Scénic III 2.0 dCi. Le prestazioni originarie di fabbrica registrano 150 CV e 340 Nm di coppia massima. Grazie al nostro intervento software di Stage 1, la vettura raggiunge l'eccezionale valore di 179 CV e 390 Nm di coppia. Questo incremento di 29 CV e 50 Nm si traduce in un'erogazione corposa e lineare fin dai bassissimi regimi, eliminando i vuoti di erogazione originali. Inoltre, l'ottimizzazione della combustione interna e l'aumento della coppia motrice consentono di utilizzare marce più alte a parità di velocità, determinando una significativa riduzione dei consumi di carburante nell'uso quotidiano a carico parziale.
Calibrazione ECU Bosch EDC16 ed EDC17 tramite portale cloud
Il metodo operativo di CKTuning.it è concepito per ottimizzare i flussi di lavoro in officina grazie alla tecnologia cloud. Non occorre prenotare alcun appuntamento: il professionista legge il file originale della centralina Bosch EDC16C36-CP33 o EDC17CP58-CP19 direttamente dal veicolo e lo carica sul nostro portale. In appena 30-60 minuti, il nostro team tecnico calibra i file su misura, verificando scrupolosamente la stabilità dell'elettronica. Una volta completato il lavoro, l'utente scarica il file ottimizzato, pronto per la riscrittura. CKTuning applica su ciascun file il controllo automatico del checksum integrato, azzerando qualsiasi rischio di blocco della ECU e assicurando un riavvio del motore immediato e privo di codici errore.
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.