La rimappatura Stage 1 della Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe 130 cv anno 2009 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 130 a 156 CV e la coppia da 190 a 250 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe 130 cv anno 2009 - 2016 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la rimappatura e calibrazione file online di centraline motore. Se possiedi o stai lavorando su una Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe da 130 cv, la nostra soluzione di ottimizzazione digitale ti garantisce il massimo incremento prestazionale in totale sicurezza e senza spostamenti fisici. Il nostro processo è interamente online: estrai il file originale dalla centralina del veicolo, caricalo sulla nostra piattaforma web sicura e ricevi il file calibrato a regola d'arte dai nostri tecnici specializzati in soli 30-60 minuti. Con un costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo a officine meccaniche, preparatori professionisti e appassionati esigenti la calibrazione ideale per l'ECU Valeo V40, ottimizzando la risposta dell'acceleratore e massimizzando l'efficienza termodinamica del propulsore TCe.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 156 cv +26 cv |
| Coppia | 190 Nm | 250 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,8% |
Invia il file ECU della tua Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe 130 cv anno 2009 - 2016 benzina
Stage 1 da 130 cv / 190 Nm a 156 cv / 250 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe 130 cv anno 2009 - 2016 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Scénic / Grand Scénic III con motore Benzina da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe da 130 cavalli e 190 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 190 Nm
- Capacità motore: 1397 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Valeo V40
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 156 CV e 250 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 10 CV | 11 CV +1 CV | 88 | 115 Nm +27 Nm |
| 2000 | 33 CV | 39 CV +6 CV | 151 | 198 Nm +47 Nm |
| 3000 | 56 CV | 68 CV +12 CV | 173 | 228 Nm +55 Nm |
| 4000 | 75 CV | 89 CV +14 CV | 173 | 228 Nm +55 Nm |
| 5000 | 95 CV | 114 CV +19 CV | 181 | 238 Nm +57 Nm |
| 6000 | 117 CV | 141 CV +24 CV | 190 | 250 Nm +60 Nm |
| 7000 | 130 CV | 156 CV +26 CV | 171 | 225 Nm +54 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Renault Scénic III 1.4 TCe 130 CV: ottimizzazione Stage 1
La calibrazione elettronica del propulsore Renault H4J (1.4 TCe) con gestione elettronica Valeo V40 richiede una profonda competenza tecnica per bilanciare l'efficienza della sovralimentazione e il target stechiometrico. La rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III prevede un intervento mirato sulle mappe di carico motore, lavorando sui parametri della pressione del turbo, sui tempi di iniezione principale e sull'anticipo di accensione.
La centralina Valeo V40 risponde egregiamente alle modifiche digitali quando queste rispettano i rigorosi limiti fisici di tolleranza meccanica imposti da Renault. Modificando i limitatori di coppia e le mappe di transitorio, eliminiamo i vuoti di erogazione ai bassi regimi, migliorando nettamente la fluidità di marcia. Ogni file modificato da CKTuning.it viene rigorosamente verificato nel checksum per escludere qualsiasi anomalia di scrittura o errore di comunicazione sul bus CAN della vettura.
Stage 1 per Renault Scénic III 1.4 TCe: 156 CV e 250 Nm
L'upgrade tramite lo Stage 1 trasforma radicalmente il temperamento della Renault Scénic III 1.4 TCe. I dati di fabbrica registrano una potenza nominale di 130 CV e una coppia di 190 Nm. Con l'elaborazione del file CKTuning, i valori salgono a 156 CV di potenza massima e a una coppia di 250 Nm, con un incremento netto di +26 CV e +60 Nm. Questa ottimizzazione non si traduce soltanto in una maggiore reattività, ma assicura un'erogazione lineare e corposa sin dai 2.000 giri/min. Inoltre, grazie all'ottimizzazione del rendimento termico e all'adeguamento dei transitori di coppia, a parità di stile di guida si riscontra una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante.
Come funziona il servizio online CKTuning.it
Il flusso operativo di CKTuning.it è concepito per ridurre a zero i tempi di fermo veicolo in officina tramite un servizio 100% online e centralizzato. Il processo si articola in tre semplici passaggi.
- Lettura: utilizzando il tuo tool di diagnosi e programmazione, via OBD o a banco, leggi il file originale contenuto nella centralina Valeo V40 del veicolo.
- Caricamento: registrati ed esegui l'upload del file originale sul portale CKTuning.it.
- Download: il nostro staff tecnico elabora la mappa su misura in soli 30-60 minuti. Non appena pronta, potrai scaricare il file ottimizzato direttamente dalla tua area riservata, pronto per la scrittura sulla vettura.
Ogni calibrazione include il ricalcolo automatico e rigoroso del checksum per una scrittura sicura ed esente da rischi di blocco ECU.
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe
Come effettuare una rimappatura online per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.4 16V TCe: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.