La rimappatura Stage 1 della Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe 115 cv anno 2009 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 115 a 138 CV e la coppia da 190 a 240 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe 115 cv anno 2009 - 2016 benzina tuning
CKTuning.it offre un servizio d'avanguardia interamente centralizzato online per la calibrazione e rimappatura file della centralina motore della tua Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe 115 CV. Il nostro flusso operativo elimina la necessità di spostamenti o appuntamenti fisici in officina, garantendo la massima efficienza sia per professionisti del tuning sia per officine partner. Il processo è estremamente lineare: l'operatore esegue la lettura del file originale della centralina di bordo e lo carica sulla nostra piattaforma cloud protetta. Entro un lasso temporale record di soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri e calibratori ottimizza la mappatura a regola d'arte, restituendo un file pronto per la scrittura diretta sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa per la tipologia di veicolo Auto, CKTuning.it unisce la massima precisione ingegneristica alla rapidità di un servizio di calibrazione file remoto d'eccellenza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 138 cv +23 cv |
| Coppia | 190 Nm | 240 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,2% |
Invia il file ECU della tua Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe 115 cv anno 2009 - 2016 benzina
Stage 1 da 115 cv / 190 Nm a 138 cv / 240 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe 115 cv anno 2009 - 2016 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Scénic / Grand Scénic III con motore Turbo benzina da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe da 115 cavalli e 190 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 190 Nm
- Capacità motore: 1197 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Continental EMS31XX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 138 CV e 240 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 49 CV +49 CV | 0 | 228 Nm +228 Nm |
| 2000 | 41 CV | 86 CV +45 CV | 181 | 233 Nm +52 Nm |
| 3000 | 72 CV | 111 CV +39 CV | 185 | 228 Nm +43 Nm |
| 4000 | 92 CV | 133 CV +41 CV | 181 | 224 Nm +43 Nm |
| 5000 | 111 CV | 138 CV +27 CV | 177 | 197 Nm +20 Nm |
| 6000 | 115 CV | 111 CV | 156 | 144 Nm |
| 7000 | 92 CV | 0 CV | 114 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione motore 1.2 TCe: calibrazione elettronica avanzata
La motorizzazione 1.2 TCe da 115 cv montata su Renault Scénic e Grand Scénic III è equipaggiata con il sistema di gestione elettronica Continental EMS3150 o EMS3155. Questa specifica ECU gestisce con precisione millimetrica l'iniezione diretta di benzina, la fasatura variabile e la pressione di sovralimentazione del turbocompressore. Lo sviluppo di una rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III richiede una profonda conoscenza dei driver di calibrazione per rimodulare i tempi di iniezione, i limitatori di coppia e la pressione del turbo senza compromettere l'affidabilità meccanica del propulsore H5Ft. Attraverso l'ottimizzazione del file originale gestita dai nostri tecnici, i parametri di combustione vengono ricalibrati con rigore ingegneristico, garantendo un'erogazione di potenza fluida, un incremento della coppia ai bassi regimi e il mantenimento di tutte le routine di protezione termica e meccanica integrate dal costruttore all'interno dell'algoritmo Continental.
Prestazioni e vantaggi del software Stage 1
Il passaggio dalla configurazione originale di fabbrica (115 CV e 190 Nm di coppia) allo Stage 1 sviluppato da CKTuning permette di raggiungere prestazioni pari a 138 CV e una coppia massima di 240 Nm. Questo incremento di +23 CV e +50 Nm trasforma radicalmente il comportamento su strada della Renault Scénic III, compensando la massa del veicolo e migliorando sensibilmente l'elasticità di marcia. Grazie alla ricalibrazione del file, la curva di erogazione diventa estremamente lineare, eliminando i vuoti di potenza tipici delle mappature standardizzate e ottimizzando l'efficienza termodinamica del propulsore. Questa maggiore efficienza si traduce direttamente in una sensibile riduzione del consumo di carburante a parità di andatura. Per i clienti che desiderano sviluppi personalizzati, i nostri tecnici offrono il supporto ideale per definire calibrazioni customizzate, preservando l'integrità del catalizzatore e degli organi di trasmissione.
Processo di elaborazione file su CKTuning.it
Il metodo operativo di CKTuning.it ridefinisce gli standard di rapidità e sicurezza nel settore del chiptuning professionale. Il flusso di lavoro si articola in quattro passaggi essenziali:
- Lettura: L'utente effettua la lettura della centralina Continental EMS3150 / EMS3155 tramite lo strumento di diagnosi o programmazione preferito.
- Caricamento: Carica il file originale sul portale CKTuning.it compilando i dettagli del veicolo.
- Calibrazione: I nostri tecnici procedono all'ottimizzazione sartoriale dei parametri entro 30-60 minuti.
- Download e Scrittura: Il file finale, calibrato e completo di ricalcolo automatico del checksum per prevenire qualsiasi anomalia in fase di scrittura, viene reso disponibile per il download immediato.
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe
Come effettuare una rimappatura online per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Scénic / Grand Scénic III 1.2 TCe: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.