Il motore diesel della Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 160 cv anno 2009 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 380 a 430 Nm e la potenza da 160 a 192 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 160 cv anno 2009 - 2016 diesel tuning
Il portale CKTuning.it ridefinisce gli standard della calibrazione software con il suo servizio di rimappatura centralina online dedicato alla Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 160 cv. Rivolto a officine, professionisti del settore e appassionati di motori, il nostro processo elimina i tempi morti di spedizione o di appuntamenti fisici. Attraverso una piattaforma centralizzata e intuitiva, vi basterà leggere il file originale della centralina Bosch EDC17CP19 del veicolo e caricarlo sul nostro portale. Il team di ingegneri altamente qualificati di CKTuning elaborerà e ottimizzerà il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo immediatamente pronto per il download e la scrittura. Al costo trasparente di 122€ IVA inclusa, garantiamo una calibrazione professionale, sicura ed estremamente efficiente per elevare le performance del motore dCi senza compromettere l'affidabilità meccanica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 160 cv | 192 cv +32 cv |
| Coppia | 380 Nm | 430 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,6% |
Invia il file ECU della tua Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 160 cv anno 2009 - 2016 diesel
Stage 1 da 160 cv / 380 Nm a 192 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 160 cv anno 2009 - 2016 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Scénic / Grand Scénic III con motore Turbo diesel da 160 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi da 160 cavalli e 380 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 160 cv
- Coppia: 380 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Bosch EDC17CP19
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 160 CV e 380 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 192 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 26 CV | 31 CV +5 CV | 190 | 215 Nm +25 Nm |
| 1500 | 72 CV | 87 CV +15 CV | 342 | 387 Nm +45 Nm |
| 2000 | 101 CV | 121 CV +20 CV | 377 | 426 Nm +49 Nm |
| 2500 | 128 CV | 154 CV +26 CV | 380 | 430 Nm +50 Nm |
| 3000 | 144 CV | 173 CV +29 CV | 361 | 409 Nm +48 Nm |
| 3500 | 156 CV | 187 CV +31 CV | 323 | 366 Nm +43 Nm |
| 4000 | 160 CV | 192 CV +32 CV | 301 | 340 Nm +39 Nm |
| 4500 | 144 CV | 173 CV +29 CV | 255 | 289 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 160 CV
L'unità di controllo motore Bosch EDC17CP19 che equipaggia la Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi 160 CV gestisce con estrema precisione i flussi del sistema di iniezione Common Rail e la geometria variabile del turbocompressore. La calibrazione personalizzata sviluppata da CKTuning opera direttamente sulle mappe di coppia motrice (Driver's Wish), sulle pressioni del rail, sui limitatori di fumo e sui target della pressione di sovralimentazione. La rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III permette di superare i compromessi della configurazione di fabbrica, ottimizzando i tempi di iniezione e gli anticipi con rigore ingegneristico. Ogni intervento mantiene intatti i sistemi di autodiagnosi della ECU e rispetta rigorosamente i limiti di tolleranza meccanica e termica definiti da Renault per il propulsore M9R, assicurando una fluidità di marcia senza pari e una risposta istantanea del comando acceleratore.
Stage 1: 192 CV e 430 Nm di coppia
Il passaggio dalla configurazione stock allo Stage 1 sviluppato da CKTuning trasforma l'erogazione della Renault Scénic III 2.0 dCi. Di fabbrica, la vettura eroga 160 CV e 380 Nm di coppia. Grazie alla nostra calibrazione, la potenza sale a 192 CV e la coppia massima raggiunge i 430 Nm, con un incremento netto di +32 CV e +50 Nm di coppia motrice. Questo incremento si traduce in una curva di erogazione estremamente lineare e corposa sin dai bassi regimi, eliminando i vuoti di erogazione originari. Un ulteriore e tangibile vantaggio dell'ottimizzazione Stage 1 è la riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, quantificabile in un risparmio medio fino all'8-10% grazie alla maggiore efficienza termodinamica del motore.
Come funziona il servizio di calibrazione ECU CKTuning
Il metodo operativo di CKTuning.it è concepito per essere rapido, sicuro ed efficiente e si svolge interamente online. Il professionista o l'officina partner effettua la lettura del file originale della ECU Bosch EDC17CP19 utilizzando il proprio strumento di programmazione (Kess, Autotuner, Flex o simili). Successivamente, carica il file sul portale CKTuning.it. Da questo momento, i nostri tecnici iniziano lo sviluppo personalizzato del file in tempo reale. In soli 30-60 minuti, il file calibrato e ottimizzato nei minimi dettagli viene reso disponibile per il download immediato direttamente dalla propria area riservata. L'utente non deve fare altro che scaricare il file e scriverlo sulla centralina del veicolo. CKTuning assicura l'assoluta precisione nei calcoli del checksum e la conformità agli standard di sicurezza elettronici più severi del mercato globale.
Rimappatura Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Scénic / Grand Scénic III 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.