Il motore diesel della Renault Master II 2.5 dCi 145 cv anno 1997 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 405 Nm e la potenza da 145 a 172 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Master II 2.5 dCi 145 cv anno 1997 - 2010 diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it ridefinisce gli standard di ottimizzazione elettronica per il veicolo commerciale Renault Master II 2.5 dCi 145 CV. Rivolto a professionisti del settore, officine e preparatori, il nostro portale centralizzato elimina la necessità di appuntamenti o trasferte in officina. Il processo è interamente digitalizzato e straordinariamente efficiente: l'utente effettua la lettura del file originale direttamente dalla centralina del veicolo, lo carica sulla nostra piattaforma sicura e, in soli 30-60 minuti, riceve un file calibrato a regola d'arte dal nostro team tecnico altamente qualificato. Al prezzo competitivo di soli 122€ IVA inclusa, garantiamo un miglioramento tangibile delle prestazioni, dell'efficienza termodinamica e della fluidità di marcia del motore, fornendo un supporto tecnico d'élite in tempo reale.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 145 cv | 172 cv +27 cv |
| Coppia | 320 Nm | 405 Nm +85 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,6% |
Invia il file ECU della tua Renault Master II 2.5 dCi 145 cv anno 1997 - 2010 diesel
Stage 1 da 145 cv / 320 Nm a 172 cv / 405 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Master II 2.5 dCi 145 cv anno 1997 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Master II con motore Turbo diesel da 145 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Master II 2.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Master II 2.5 dCi da 145 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 145 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 2464 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch EDC16C36
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 145 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 172 CV e 405 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 28 CV +4 CV | 160 | 203 Nm +43 Nm |
| 1500 | 66 CV | 78 CV +12 CV | 288 | 365 Nm +77 Nm |
| 2000 | 92 CV | 109 CV +17 CV | 317 | 401 Nm +84 Nm |
| 2500 | 116 CV | 138 CV +22 CV | 320 | 405 Nm +85 Nm |
| 3000 | 131 CV | 155 CV +24 CV | 304 | 385 Nm +81 Nm |
| 3500 | 141 CV | 167 CV +26 CV | 272 | 345 Nm +73 Nm |
| 4000 | 145 CV | 172 CV +27 CV | 253 | 320 Nm +67 Nm |
| 4500 | 131 CV | 155 CV +24 CV | 215 | 272 Nm +57 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Master II
Sotto il profilo tecnico, la gestione del motore G9U da 2.5 litri del Renault Master II è affidata alla sofisticata centralina Bosch EDC16C36. Questa ECU si presta in modo eccellente alla ricalibrazione elettronica grazie alla precisione con cui controlla i tempi di iniezione, la pressione del collettore di aspirazione e i principali limitatori di coppia. Attraverso lo studio ingegneristico dei file originali, i tecnici di CKTuning intervengono con estrema accuratezza sulle mappe di carico parzializzato e sui limitatori di fumo (lambda limiters), ottimizzando il rapporto stechiometrico senza compromettere i margini di sicurezza stabiliti dal costruttore per il turbocompressore e l'impianto di iniezione Common Rail. La stabilità del firmware modificato viene garantita dal calcolo rigoroso del checksum effettuato prima del rilascio del file pronto per la scrittura, nell'ambito di una rimappatura centralina Renault Master II sviluppata con criteri di precisione e affidabilità.
Stage 1 Renault Master II 2.5 dCi
L'aggiornamento Stage 1 sviluppato per il Renault Master II 2.5 dCi trasforma radicalmente le performance del mezzo, portando la potenza massima da 145 CV a ben 172 CV, con un incremento della coppia motrice che passa da 320 Nm a 405 Nm. Questo incremento di +27 CV e +85 Nm si traduce in un'erogazione straordinariamente lineare sin dai bassi regimi, ottimale per l'utilizzo del veicolo a pieno carico. L'ottimizzazione del rendimento termodinamico assicura inoltre una riduzione sensibile dei consumi di carburante a velocità di crociera, stimabile in circa il 10% a parità di stile di guida.
Procedura di elaborazione del file Bosch EDC16C36
Il workflow operativo di CKTuning.it è strutturato per massimizzare la produttività e azzerare i tempi d'attesa. La procedura si articola in passaggi lineari e totalmente digitali: l'utente esegue la lettura del file della centralina Bosch EDC16C36 tramite il proprio strumento di programmazione master/slave. Successivamente, carica il file originale sul portale CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, il nostro team tecnico elabora il file con calibrazioni personalizzate ad alta precisione. Infine, l'utente scarica il file pronto per la scrittura diretta sul veicolo. Ogni calibrazione viene sottoposta a controlli rigorosi per assicurare una scrittura fluida, priva di errori e in totale sicurezza per i sistemi elettronici di bordo.
Rimappatura Renault Master II 2.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Master II 2.5 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Master II 2.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Master II 2.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.