La rimappatura Stage 1 della Peugeot 5008 I 1.6 Thp 150 cv anno 2009 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 189 CV e la coppia da 240 a 300 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot 5008 I 1.6 Thp 150 cv anno 2009 - 2016 benzina tuning
Il servizio di ottimizzazione online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale per la rimappatura della centralina della tua Peugeot 5008 I 1.6 Thp 150 CV. Grazie alla nostra piattaforma centralizzata, eliminiamo la necessità di lunghe attese o costose trasferte in officina. Il processo è interamente gestito online ed è concepito sia per professionisti del settore che per appassionati: l'utente scarica il file originale dalla ECU dell'auto, lo carica sul nostro portale e i nostri tecnici qualificati restituiscono una calibrazione su misura ed estremamente precisa in soli 30-60 minuti. Al costo competitivo di soli 122€ IVA inclusa, offriamo un file modificato a regola d'arte, pronto per la scrittura immediata, garantendo prestazioni d'élite e affidabilità meccanica senza compromessi.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 189 cv +39 cv |
| Coppia | 240 Nm | 300 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,5% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 5008 I 1.6 Thp 150 cv anno 2009 - 2016 benzina
Stage 1 da 150 cv / 240 Nm a 189 cv / 300 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 5008 I 1.6 Thp 150 cv anno 2009 - 2016 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 5008 I con motore Turbo benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 5008 I 1.6 Thp ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 5008 I 1.6 Thp da 150 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch MED17.4
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 189 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 67 CV +67 CV | 0 | 285 Nm +285 Nm |
| 2000 | 53 CV | 118 CV +65 CV | 228 | 291 Nm +63 Nm |
| 3000 | 93 CV | 152 CV +59 CV | 233 | 285 Nm +52 Nm |
| 4000 | 120 CV | 182 CV +62 CV | 228 | 279 Nm +51 Nm |
| 5000 | 144 CV | 189 CV +45 CV | 224 | 246 Nm +22 Nm |
| 6000 | 150 CV | 152 CV +2 CV | 197 | 180 Nm |
| 7000 | 120 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 5008 I 1.6 THP con Bosch MED17.4
La gestione del motore 1.6 THP della Peugeot 5008 I è affidata alla centralina elettronica Bosch MED17.4, un’unità di controllo avanzata che opera su un’architettura a modelli di coppia. La nostra rimappatura centralina Peugeot 5008 I interviene con assoluto rigore tecnico sui principali vettori di controllo dell’ECU. Ottimizziamo in modo millimetrico i tempi di iniezione diretta, la pressione di sovralimentazione target del turbocompressore e i principali limitatori di coppia. Attraverso l’analisi accurata dei parametri di anticipo dell’accensione e il monitoraggio dei limiti di temperatura dei gas di scarico (EGT), il file modificato da CKTuning permette alla Bosch MED17.4 di erogare una potenza lineare e di eliminare le incertezze di erogazione, mantenendo attivi tutti i sistemi di diagnosi e protezione originali della vettura.
Prestazioni della Peugeot 5008 I 1.6 THP con Stage 1
Grazie alla rimappatura Stage 1 sviluppata dai tecnici di CKTuning, i parametri prestazionali della Peugeot 5008 I 1.6 THP registrano un incremento notevole ma estremamente equilibrato. I dati di fabbrica passano da una potenza stock di 150 CV a 189 CV, mentre la coppia massima sale da 240 Nm a 300 Nm, con un guadagno netto di +39 CV e +60 Nm. Questo surplus di coppia, disponibile già ai bassi regimi, assicura una straordinaria fluidità di marcia e una risposta immediata del motore. L’ottimizzazione dell’erogazione consente inoltre di guidare con rapporti più alti, riducendo sensibilmente il consumo di carburante fino al 10% a parità di stile di guida.
Servizio online CKTuning per la calibrazione della Bosch MED17.4
Il metodo di lavoro online di CKTuning.it è studiato per massimizzare la semplicità d’uso e l’efficienza operativa. Il cliente effettua la lettura della centralina Bosch MED17.4 utilizzando lo strumento di programmazione preferito e carica il file originale sul portale CKTuning.it. Il nostro team tecnico prende in carico il file, eseguendo un’elaborazione software personalizzata e accurati controlli sul checksum in un intervallo di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Completata la calibrazione, il file pronto per la scrittura viene reso disponibile nell’area riservata per il download. Questo processo snello garantisce la massima sicurezza, la certezza del risultato e una drastica riduzione dei tempi di fermo veicolo in officina.
Rimappatura Peugeot 5008 I 1.6 Thp
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 5008 I 1.6 Thp?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 5008 I 1.6 Thp, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 5008 I 1.6 Thp: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.