Il motore diesel della Peugeot 5008 I 1.6 HDI 110 cv anno 2009 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 240 a 290 Nm e la potenza da 110 a 137 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 5008 I 1.6 HDI 110 cv anno 2009 - 2016 diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta l'hub di riferimento globale per la calibrazione online di file di centraline auto e moto. Offriamo alle officine, ai professionisti del settore e agli appassionati di tuning un servizio centralizzato 100% online per l'ottimizzazione della Peugeot 5008 I 1.6 HDI 110 cv al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa. Il funzionamento del nostro servizio elimina totalmente i tempi di attesa e i viaggi in officina: l'utente effettua in autonomia la lettura del file originale dalla ECU tramite il proprio strumento diagnostico, lo carica sul nostro portale e i nostri tecnici specializzati restituiscono il file ricalibrato su misura in appena 30-60 minuti. Massima immediatezza, zero intoppi logistici e un'affidabilità elettronica di livello ingegneristico.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 137 cv +27 cv |
| Coppia | 240 Nm | 290 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,7% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 5008 I 1.6 HDI 110 cv anno 2009 - 2016 diesel
Stage 1 da 110 cv / 240 Nm a 137 cv / 290 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 5008 I 1.6 HDI 110 cv anno 2009 - 2016 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 5008 I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 5008 I 1.6 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 5008 I 1.6 HDI da 110 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16C3-C34 / Siemens SID807
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 137 CV e 290 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 22 CV +4 CV | 120 | 145 Nm +25 Nm |
| 1500 | 50 CV | 62 CV +12 CV | 216 | 261 Nm +45 Nm |
| 2000 | 70 CV | 87 CV +17 CV | 238 | 288 Nm +50 Nm |
| 2500 | 88 CV | 110 CV +22 CV | 240 | 290 Nm +50 Nm |
| 3000 | 100 CV | 124 CV +24 CV | 228 | 276 Nm +48 Nm |
| 3500 | 107 CV | 133 CV +26 CV | 204 | 247 Nm +43 Nm |
| 4000 | 111 CV | 137 CV +26 CV | 190 | 230 Nm +40 Nm |
| 4500 | 100 CV | 124 CV +24 CV | 161 | 195 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 5008 I 1.6 HDI 110 CV
La gestione motore della Peugeot 5008 I 1.6 HDI da 110 CV si affida alla raffinata logica di controllo delle ECU Bosch EDC16C3-C34 o Siemens SID807. Attraverso lo studio dettagliato della struttura esadecimale di queste centraline, CKTuning interviene sui nodi cruciali di calibrazione. La rimappatura centralina Peugeot 5008 I agisce con estremo rigore tecnico sui tempi di iniezione, sull'anticipo di mandata, sulla pressione del collettore di aspirazione e sul controllo della geometria variabile del turbocompressore. Ottimizzando questi parametri senza oltrepassare le soglie fisiche di sicurezza definite dal costruttore, garantiamo una risposta immediata del comando gas e una combustione ottimale, salvaguardando integralmente l'integrità dei componenti meccanici e dei filtri anti-particolato.
Stage 1 Peugeot 5008 I 1.6 HDI: 137 CV e 290 Nm
Con l'installazione dello Stage 1 sviluppato su misura da CKTuning, le prestazioni della Peugeot 5008 I 1.6 HDI compiono un salto qualitativo evidente. La potenza originale sale da 110 CV a 137 CV, mentre la coppia motrice massima passa da 240 Nm a 290 Nm. Questo incremento di +27 CV e +50 Nm si traduce in un'erogazione estremamente lineare, priva di buchi o cali improvvisi di pressione. L'ottimizzazione termodinamica della mappa, inoltre, permette una drastica riduzione del turbo-lag e un incremento dell'efficienza che, a parità di andatura, riduce il consumo di carburante fino al 10%.
Ottimizzazione ECU Bosch EDC16C3-C34 e Siemens SID807
Il processo di ottimizzazione offerto da CKTuning.it è concepito per essere rapido, sicuro e interamente digitale. Il cliente esegue la lettura della centralina Bosch EDC16C3-C34 o Siemens SID807 del veicolo utilizzando un programmatore compatibile OBD o BENCH. Successivamente, carica il file sul nostro portale web. In un arco temporale garantito di soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico elabora il file riallineando le curve di coppia e potenza e lo rende disponibile per il download. Ogni file fornito include il controllo e la correzione automatica del checksum, assicurando una scrittura lineare e l'assenza di errori di boot in centralina.
Rimappatura Peugeot 5008 I 1.6 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 5008 I 1.6 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 5008 I 1.6 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 5008 I 1.6 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.