Il motore diesel della Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2013 - 2021 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 370 a 430 Nm e la potenza da 150 a 190 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2013 - 2021 diesel tuning
Se cerchi una calibrazione professionale ed efficiente per la centralina della tua Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150 cv, CKTuning.it offre la soluzione ideale per officine, preparatori e appassionati. Il nostro è un servizio di ottimizzazione file centralina al 100% online: non occorre alcun appuntamento o spostamento logistico. È sufficiente leggere il file originale memorizzato nella ECU del veicolo utilizzando la tua strumentazione abituale e caricarlo sul nostro portale dedicato. Il team di ingegneri e calibratori altamente qualificati di CKTuning elaborerà e ottimizzerà il file originale a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo disponibile per il download diretto e la scrittura sul veicolo. Questo servizio rapido, preciso e conforme ai più elevati standard di sicurezza motoristici è disponibile a soli 122€ IVA inclusa, garantendo il massimo livello di affidabilità tecnica e un eccellente incremento prestazionale.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 190 cv +40 cv |
| Coppia | 370 Nm | 430 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,4% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2013 - 2021 diesel
Stage 1 da 150 cv / 370 Nm a 190 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2013 - 2021 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 308 II con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi da 150 cavalli e 370 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 370 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Codice mootore: PSA DW10
- Anno motore: 2014
- ECU: Delphi DCM6.2 / DCM7.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 370 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 31 CV +7 CV | 185 | 215 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 333 | 387 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 120 CV +25 CV | 367 | 426 Nm +59 Nm |
| 2500 | 120 CV | 152 CV +32 CV | 370 | 430 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 352 | 409 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 185 CV +39 CV | 315 | 366 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 190 CV +40 CV | 293 | 340 Nm +47 Nm |
| 4500 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 248 | 289 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150 CV
L'architettura elettronica che gestisce il propulsore DW10FD della Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi 150 CV è basata sulla sofisticata centralina Delphi DCM6.2 o DCM7.1. Questa ECU a 32 bit richiede una profonda competenza tecnica per una calibrazione accurata dei limitatori. Il nostro intervento di rimappatura centralina Peugeot 308 II si concentra sulle mappe di conversione coppia/quantità iniettata (Torque-to-IQ), sull'ottimizzazione dei tempi di iniezione (SOI - Start of Injection) e sulla gestione della pressione del collettore di aspirazione e del collettore comune (Rail).
Agendo con precisione sui limitatori di coppia marcia per marcia e salvaguardando le logiche di controllo della rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) e del sistema SCR (AdBlue), la calibrazione di CKTuning sfrutta appieno il potenziale del turbocompressore a geometria variabile senza eccedere le temperature dei gas di scarico (EGT) di sicurezza impostate dal costruttore.
Prestazioni della Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi con Stage 1
Il passaggio dalle prestazioni stock di fabbrica, pari a 150 CV e 370 Nm, allo Stage 1 sviluppato da CKTuning porta la Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi a erogare 190 CV e una coppia massima di 430 Nm. Questo incremento di +40 CV e +60 Nm si traduce in un'erogazione straordinariamente lineare sin dai bassi regimi, eliminando i ritardi di risposta dell'acceleratore e massimizzando la fluidità di marcia.
Grazie alla migliore efficienza termodinamica introdotta dalla nostra calibrazione avanzata, a parità di stile di guida si ottiene anche una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante, fino all'8-10% in meno, poiché il motore beneficia di un rendimento complessivo superiore e richiede minori scalate di marcia per erogare la coppia necessaria.
Chiptuning e calibrazione remota della centralina Delphi DCM6.2 o DCM7.1
Il flusso di lavoro progettato da CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza dell'assistenza remota per il chiptuning. Il processo è interamente digitalizzato: l'operatore esegue la lettura dei dati della ECU Delphi DCM6.2 o DCM7.1 tramite porta OBD o a banco (Bench/Boot mode). Successivamente, effettua l'upload del file originale (bin) sulla nostra piattaforma web.
I tecnici di CKTuning analizzano la struttura del file e applicano le modifiche calibrative personalizzate nel tempo record di 30-60 minuti. Una volta completata la calibrazione, il file ottimizzato viene notificato e reso disponibile per il download immediato. Prima della riscrittura sul veicolo, i nostri algoritmi garantiscono il calcolo corretto del checksum, scongiurando qualsiasi anomalia software e assicurando una scrittura lineare e sicura al 100%.
Rimappatura Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.