Mercedes-Benz GLC I (X253/C253) 350 CDI 258 cv anno 2015+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 258 cv | 300 cv +42 cv |
| Coppia | 620 Nm | 695 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,2% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLC 350 CDI
Stage 1 da 258 cv / 620 Nm a 300 cv / 695 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLC I (X253/C253) 350 CDI 258 cv anno 2015+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLC I (X253/C253) con motore Turbo diesel da 258 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLC 350 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLC 350 CDI da 258 cavalli e 620 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 258 cv
- Coppia: 620 Nm
- Capacità motore: 2987 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: OM642 LSDE30LA
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17CP-PCXX / DCU17PCXX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 258 CV e 620 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 300 CV e 695 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 42 CV | 48 CV +6 CV | 310 | 348 Nm +38 Nm |
| 1500 | 117 CV | 135 CV +18 CV | 558 | 626 Nm +68 Nm |
| 2000 | 163 CV | 189 CV +26 CV | 614 | 689 Nm +75 Nm |
| 2500 | 207 CV | 240 CV +33 CV | 620 | 695 Nm +75 Nm |
| 3000 | 233 CV | 270 CV +37 CV | 589 | 661 Nm +72 Nm |
| 3500 | 251 CV | 291 CV +40 CV | 527 | 591 Nm +64 Nm |
| 4000 | 258 CV | 300 CV +42 CV | 490 | 550 Nm +60 Nm |
| 4500 | 233 CV | 270 CV +37 CV | 416 | 466 Nm +50 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle prestazioni per Mercedes-Benz GLC 350 CDI
Il potente motore diesel a sei cilindri offre già una fluidità di marcia di alto livello, ma le restrizioni software di serie limitano parzialmente la sua reale elasticità. Intervenendo direttamente sulla centralina motore ECU si ottimizzano i flussi di iniezione e i tempi di risposta della sovralimentazione. Chi desidera massimizzare la reattività complessiva può valutare il servizio di rimappatura centralina Mercedes-Benz GLC, un'ottimizzazione digitale mirata a eliminare i vuoti di erogazione e a garantire una spinta incredibilmente vellutata ma vigorosa a qualsiasi regime di rotazione.
I benefici dinamici ottenuti con lo stage 1 software
I parametri nominali fissati di fabbrica a 258 CV e 620 Nm di coppia massima subiscono un incremento notevole che trasforma il comportamento su strada del veicolo. Configurando lo stage 1 sulla centralina ECU la potenza complessiva raggiunge i 300 CV, mentre la coppia massima tocca l'eccellente picco di 695 Nm.
Questo significativo incremento di 42 CV e 75 Nm garantisce una riserva di energia costante ed elastica, ideale per muovere la massa del veicolo con assoluta disinvoltura. L'accelerazione diventa incredibilmente reattiva e lineare, riducendo lo sforzo del propulsore nei transitori di velocità e migliorando sensibilmente il comfort di marcia sia nei percorsi misti sia durante i lunghi trasferimenti autostradali a velocità costante.
Rimappatura Mercedes-Benz GLC 350 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLC 350 CDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLC 350 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLC 350 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLC 350 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.