Mercedes-Benz GLC I (X253/C253) 350e 320 cv anno 2015+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 320 cv | 356 cv +36 cv |
| Coppia | 560 Nm | 610 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,1% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLC 350e
Stage 1 da 320 cv / 560 Nm a 356 cv / 610 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLC I (X253/C253) 350e 320 cv anno 2015+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLC I (X253/C253) con motore Ibrido da 320 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLC 350e ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLC 350e da 320 cavalli e 560 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 320 cv
- Coppia: 560 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: M253.954
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch MED17.7.2 / MD1CP001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 320 CV e 560 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 356 CV e 610 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 125 CV +125 CV | 0 | 580 Nm +580 Nm |
| 2000 | 112 CV | 221 CV +109 CV | 532 | 592 Nm +60 Nm |
| 3000 | 199 CV | 285 CV +86 CV | 544 | 580 Nm +36 Nm |
| 4000 | 256 CV | 342 CV +86 CV | 532 | 568 Nm +36 Nm |
| 5000 | 308 CV | 356 CV +48 CV | 521 | 501 Nm |
| 6000 | 320 CV | 285 CV | 460 | 366 Nm |
| 7000 | 256 CV | 0 CV | 336 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione della spinta ed efficienza per Mercedes-Benz GLC 350e
Il sofisticato propulsore ibrido plug-in che equipaggia questo SUV combina in modo ottimale la trazione elettrica e il motore termico, ma la gestione elettronica originale lascia ampi margini per perfezionare la sinergia dei due sistemi. Intervenendo direttamente sulla centralina motore ECU si ridefiniscono le curve di pressione del turbocompressore e le mappe dei tempi di iniezione. Questo affinamento logico corregge l'erogazione di fabbrica per garantire una progressione più immediata, eliminando le minime esitazioni transitorie e ottimizzando la risposta della vettura ad ogni sollecitazione del pedale dell'acceleratore.
I risultati in termini di spinta e progressione con lo stage 1
I valori complessivi di fabbrica da 320 CV e 560 Nm di coppia massima subiscono un incremento significativo che ridisegna il carattere dinamico del veicolo. Selezionando lo stage 1 sulla centralina ECU la potenza massima combinata sale a 356 CV, mentre il valore di coppia motrice raggiunge i 610 Nm.
I principali vantaggi di questo aggiornamento software si riassumono in:
- Una progressione molto più vigorosa e lineare lungo l'intero arco di giri.
- Un guadagno netto di 36 CV e 50 Nm per sorpassi e riprese estremamente rapidi.
- Una maggiore fluidità di marcia che incrementa il comfort nei tragitti autostradali.
Il veicolo si muove con una disinvoltura superiore, valorizzando l'efficienza complessiva in qualsiasi scenario. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz GLC per scoprire tutte le versioni disponibili e le relative opzioni di configurazione.
Rimappatura Mercedes-Benz GLC 350e
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLC 350e?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLC 350e, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLC 350e: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLC 350e
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.