Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG 476 cv anno 2002 - 2009 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 476 cv | 530 cv +54 cv |
| Coppia | 700 Nm | 820 Nm +120 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,2% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG
Stage 1 da 476 cv / 700 Nm a 530 cv / 820 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG 476 cv anno 2002 - 2009 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe E W211 con motore Turbo benzina da 476 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG da 476 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 476 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 5439 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Bosch ME2.8.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 476 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 530 CV e 820 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 186 CV +186 CV | 0 | 779 Nm +779 Nm |
| 2000 | 167 CV | 329 CV +162 CV | 665 | 796 Nm +131 Nm |
| 3000 | 296 CV | 424 CV +128 CV | 679 | 779 Nm +100 Nm |
| 4000 | 381 CV | 509 CV +128 CV | 665 | 763 Nm +98 Nm |
| 5000 | 457 CV | 530 CV +73 CV | 651 | 673 Nm +22 Nm |
| 6000 | 476 CV | 424 CV | 574 | 492 Nm |
| 7000 | 381 CV | 0 CV | 420 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Performance evolute per la centralina Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG
Il leggendario propulsore V8 sovralimentato da 476 CV è un'icona di potenza, ma la gestione elettronica originale può essere ulteriormente affinata per eliminare le restrizioni software che ne limitano la fluidità. Attraverso la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211, si interviene direttamente sulla centralina ECU per ottimizzare la pressione del compressore volumetrico e i limitatori di coppia. Partendo dai 700 Nm originali, una calibrazione professionale permette di ottenere una risposta del motore più pronta, rendendo l'erogazione ancora più brutale e immediata, senza alterare i componenti meccanici di base. Questo intervento permette di armonizzare la spinta su tutto l'arco di giri, garantendo un feeling di guida nettamente superiore alla configurazione di serie.
Il dinamismo dello stage 1 sulla gestione software ECU
L'upgrade allo stage 1 eleva la potenza a ben 530 CV con una coppia massima che raggiunge gli 820 Nm, trasformando radicalmente il carattere sportivo della vettura. Questo sensibile incremento di 120 Nm garantisce vantaggi tangibili in ogni fase di carico, migliorando drasticamente la dinamica stradale dell'ammiraglia AMG. Grazie a questa ottimizzazione parametri centralina motore, la vettura ottiene benefici concreti:
- Una progressione incredibilmente lineare che valorizza l'allungo del V8 Kompressor.
- Un miglioramento della coppia motrice fondamentale per riprese autostradali fulminee.
- Una gestione ottimizzata dei flussi elettronici per una maggiore fluidità di erogazione.
- Un'efficienza software superiore che garantisce una riserva di potenza sempre disponibile.
Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 55 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.