Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI 136 cv anno 2002 - 2009 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 190 cv +54 cv |
| Coppia | 270 Nm | 460 Nm +190 Nm |
| Incremento medio* | – | +55% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI
Stage 1 da 136 cv / 270 Nm a 190 cv / 460 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI 136 cv anno 2002 - 2009 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe E W211 con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI da 136 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 2148 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC16C2 / Delphi CRD / Siemens VGSx-NAG2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 460 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 31 CV +9 CV | 135 | 230 Nm +95 Nm |
| 1500 | 62 CV | 86 CV +24 CV | 244 | 414 Nm +170 Nm |
| 2000 | 86 CV | 120 CV +34 CV | 268 | 456 Nm +188 Nm |
| 2500 | 109 CV | 152 CV +43 CV | 270 | 460 Nm +190 Nm |
| 3000 | 123 CV | 171 CV +48 CV | 257 | 437 Nm +180 Nm |
| 3500 | 132 CV | 185 CV +53 CV | 230 | 391 Nm +161 Nm |
| 4000 | 136 CV | 190 CV +54 CV | 214 | 364 Nm +150 Nm |
| 4500 | 123 CV | 171 CV +48 CV | 181 | 309 Nm +128 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento elettronico e gestione ECU per Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI
L'ottimizzazione del software di gestione per questa specifica motorizzazione da 136 CV permette di sbloccare un potenziale inespresso estremamente elevato. Sebbene la configurazione di fabbrica preveda una coppia di 270 Nm, la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 interviene sui margini di tolleranza della centralina ECU per ridefinire completamente l'esperienza al volante. Attraverso la ricalibrazione dei tempi di iniezione e della pressione del turbo, si ottiene una risposta del motore più pronta, eliminando quelle limitazioni elettroniche che rendono l'erogazione originale pigra nelle fasi di carico. Questo processo di affinamento digitale trasforma l'ammiraglia in una vettura molto più agile e scattante, capace di affrontare ogni percorso con una disinvoltura sconosciuta alla taratura standard.
L'impatto dello stage 1 sulla dinamica di guida
L'implementazione dello stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI porta la potenza a 190 CV e la coppia massima all'incredibile valore di 460 Nm. Un salto prestazionale così netto, ottenuto esclusivamente attraverso un intervento sulla centralina ECU, garantisce benefici immediati:
- Un miglioramento della coppia motrice di ben 190 Nm, ideale per riprese fulminee.
- Una progressione costante che valorizza l'intera curva di erogazione del propulsore.
- Una maggiore fluidità di erogazione che rende il cambio marcia più armonico.
- Efficienza elettronica ottimizzata per una riserva di potenza sempre disponibile sotto il pedale.
Ogni parametro viene ricalibrato per garantire un equilibrio perfetto tra performance e longevità del sistema elettronico, offrendo un feeling di guida premium. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 200 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.