Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI 190 cv anno 2002 - 2009 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 260 cv +70 cv |
| Coppia | 440 Nm | 570 Nm +130 Nm |
| Incremento medio* | – | +33,2% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI
Stage 1 da 190 cv / 440 Nm a 260 cv / 570 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI 190 cv anno 2002 - 2009 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe E W211 con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI da 190 cavalli e 440 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 440 Nm
- Capacità motore: 2987 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16C2 / EDC16CP31
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 440 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 260 CV e 570 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 42 CV +11 CV | 221 | 285 Nm +64 Nm |
| 1500 | 86 CV | 117 CV +31 CV | 397 | 513 Nm +116 Nm |
| 2000 | 120 CV | 164 CV +44 CV | 436 | 565 Nm +129 Nm |
| 2500 | 152 CV | 208 CV +56 CV | 441 | 570 Nm +129 Nm |
| 3000 | 171 CV | 234 CV +63 CV | 419 | 542 Nm +123 Nm |
| 3500 | 185 CV | 253 CV +68 CV | 375 | 485 Nm +110 Nm |
| 4000 | 190 CV | 260 CV +70 CV | 348 | 451 Nm +103 Nm |
| 4500 | 171 CV | 234 CV +63 CV | 295 | 382 Nm +87 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento e gestione elettronica per Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI
Il motore V6 della versione 280 CDI è un'unità estremamente robusta che, nella sua configurazione originale da 190 CV e 440 Nm, viene volutamente limitata via software per non sovrapporsi alle motorizzazioni di gamma superiore. Attraverso la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211, è possibile sbloccare queste riserve di potenza intervenendo sui file di gestione della centralina ECU. Questo processo di ottimizzazione parametri centralina motore permette di affinare la pressione del turbo e i tempi di iniezione, garantendo una risposta del motore più pronta e una progressione molto più decisa. Grazie a una calibrazione professionale, la vettura cambia volto, offrendo un feeling di guida moderno e una fluidità di marcia che valorizza l'architettura a sei cilindri del propulsore.
I benefici dello stage 1 sulla dinamica di guida
L'implementazione dello stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI porta la potenza a ben 260 CV, con una coppia massima che tocca i 570 Nm. Questo straordinario incremento di 130 Nm di coppia trasforma l'esperienza al volante, rendendo i sorpassi fulminei e la guida in salita estremamente agevole. Scegliere la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 consente di ottenere vantaggi tecnici sostanziali senza alcuna modifica ai componenti meccanici:
- Una progressione costante che elimina i vuoti di erogazione ai bassi regimi.
- Un netto miglioramento della coppia motrice per una ripresa autoritaria in ogni marcia.
- Maggiore efficienza della centralina ECU nella gestione dell'energia termica.
- Una maggiore fluidità di erogazione che rende i lunghi viaggi autostradali molto più rilassanti.
La ricalibrazione del software assicura una gestione ottimizzata dei carichi, mantenendo l'affidabilità elettronica entro i parametri di sicurezza originali e garantendo una longevità eccellente.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W211 280 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.