Il motore diesel della Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi 184 cv anno 2015 - 2021 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 392 a 452 Nm e la potenza da 184 a 206 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi 184 cv anno 2015 - 2021 diesel tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi 184 cv con il servizio di calibrazione file online d'élite di CKTuning.it. Il nostro servizio, rivolto a officine partner, professionisti del settore e appassionati di motori, offre una soluzione interamente digitalizzata e centralizzata. Non è necessario alcun appuntamento fisico o trasferta in officina: ti basterà leggere il file originale dalla centralina Bosch EDC17C57 del veicolo e caricarlo sul nostro portale dedicato. Il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elaborerà e ottimizzerà la mappa a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendola subito pronta per il download e la scrittura finale sul veicolo. Al prezzo estremamente vantaggioso di 122€ IVA inclusa, offriamo calibrazioni su misura che migliorano drasticamente l'efficienza termica del propulsore, garantendo guidabilità fluida e affidabilità totale dei componenti.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 184 cv | 206 cv +22 cv |
| Coppia | 392 Nm | 452 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,6% |
Invia il file ECU della tua Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi 184 cv anno 2015 - 2021 diesel
Stage 1 da 184 cv / 392 Nm a 206 cv / 452 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi 184 cv anno 2015 - 2021 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Sportage IV (QL) con motore Turbo diesel da 184 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi da 184 cavalli e 392 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 184 cv
- Coppia: 392 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch EDC17C57
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 184 CV e 392 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 206 CV e 452 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 30 CV | 33 CV +3 CV | 196 | 226 Nm +30 Nm |
| 1500 | 83 CV | 93 CV +10 CV | 353 | 407 Nm +54 Nm |
| 2000 | 116 CV | 130 CV +14 CV | 389 | 448 Nm +59 Nm |
| 2500 | 148 CV | 165 CV +17 CV | 392 | 452 Nm +60 Nm |
| 3000 | 166 CV | 186 CV +20 CV | 373 | 430 Nm +57 Nm |
| 3500 | 179 CV | 200 CV +21 CV | 334 | 385 Nm +51 Nm |
| 4000 | 184 CV | 206 CV +22 CV | 310 | 358 Nm +48 Nm |
| 4500 | 166 CV | 186 CV +20 CV | 263 | 303 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Kia Sportage IV 2.0 CRDi 184 CV: ottimizzazione Bosch EDC17C57
La centralina di gestione motore Bosch EDC17C57 montata sulla Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi 184 CV controlla con precisione i principali parametri funzionali del propulsore turbodiesel Common Rail. Attraverso la rimappatura Kia Sportage IV (QL) e l'elaborazione dei file effettuata dagli ingegneri di CKTuning, interveniamo in modo mirato sulle mappe di iniezione principale, sui limitatori di coppia e sulle pressioni di sovralimentazione del turbocompressore. La ricalibrazione della EDC17C57 consente di eliminare i vuoti di erogazione e di ottimizzare i tempi di iniezione e gli anticipi, senza mai superare i margini di sicurezza strutturali previsti da Kia, garantendo una combustione pulita ed efficiente e una risposta dell'acceleratore estremamente reattiva in qualsiasi condizione di guida.
Stage 1: incremento di potenza e coppia del 2.0 CRDi
Il passaggio dalla configurazione originale di fabbrica allo Stage 1 sviluppato da CKTuning offre un incremento prestazionale tangibile e misurabile. Le specifiche stock di 184 CV e 392 Nm di coppia vengono portate a 206 CV e 452 Nm di coppia massima nello Stage 1. Questo incremento di +22 CV e +60 Nm si traduce in un'erogazione lineare e corposa fin dai bassi regimi, ottimizzando la ripresa e riducendo significativamente la necessità di scalare marcia. Oltre alle prestazioni dinamiche, la calibrazione Stage 1 di CKTuning permette una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, grazie alla maggiore efficienza termodinamica del ciclo di combustione e all'ottimizzazione del rendimento complessivo del motore 2.0 CRDi.
Workflow CKTuning per l'elaborazione della centralina Bosch EDC17C57
Il workflow di CKTuning è concepito per essere rapido, sicuro e interamente online. Il processo si articola in tre semplici step: innanzitutto, l'utente esegue la lettura del file originale direttamente dalla centralina Bosch EDC17C57 del veicolo tramite un tool di programmazione compatibile; successivamente, carica il file sul portale CKTuning.it. I nostri tecnici qualificati analizzano e calibrano la mappa in un tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Infine, l'utente scarica il file pronto e ottimizzato, procedendo alla scrittura sicura sulla vettura. Ogni file elaborato viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e correzione del checksum, garantendo una procedura priva di rischi e un perfetto funzionamento elettronico.
Rimappatura Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Sportage IV (QL) 2.0 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.