ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi 136 cv anno 2015 - 2021 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 332 Nm e la potenza da 136 a 160 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi

Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi 136 cv anno 2015 - 2021 diesel tuning

Il servizio online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza nell'ottimizzazione del software motore per la Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi 136 cv. Senza richiedere appuntamenti fisici o costosi spostamenti della vettura, offriamo ad officine, professionisti e preparatori una calibrazione file 100% online centralizzata e sicura. Il processo è snello e collaudato: l'utente esegue la lettura del file originale della centralina tramite un qualsiasi strumento diagnostico compatibile e lo carica sul nostro portale. In appena 30-60 minuti, il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elabora, ottimizza e rilascia il file calibrato a regola d'arte per il download, pronto per la riscrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente vantaggioso di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo un incremento di performance immediato e sicuro, azzerando le tempistiche di fermo officina.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 136 cv 160 cv +24 cv
Coppia 320 Nm 332 Nm +12 Nm
Incremento medio* +10,7%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi 136 cv anno 2015 - 2021 diesel

Stage 1 da 136 cv / 320 Nm a 160 cv / 332 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi 136 cv anno 2015 - 2021 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Sportage IV (QL) con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi da 136 cavalli e 320 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 136 cv
  • Coppia: 320 Nm
  • Codice mootore: D4FB
  • Anno motore: 2017
  • ECU: Bosch EDC17C57 / MED17.9 / ME17.9

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 160 CV e 332 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
160 CV 4000 rpm +24 CV
332 Nm 2500 rpm +12 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 22 CV 26 CV +4 CV 160 166 Nm +6 Nm
1500 62 CV 72 CV +10 CV 288 299 Nm +11 Nm
2000 86 CV 101 CV +15 CV 317 329 Nm +12 Nm
2500 109 CV 128 CV +19 CV 320 332 Nm +12 Nm
3000 123 CV 144 CV +21 CV 304 316 Nm +12 Nm
3500 132 CV 156 CV +24 CV 272 283 Nm +11 Nm
4000 136 CV 160 CV +24 CV 253 263 Nm +10 Nm
4500 123 CV 144 CV +21 CV 215 223 Nm +8 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi 136 CV: ottimizzazione ECU e prestazioni

La gestione elettronica del propulsore 1.6 CRDi da 136 CV della Kia Sportage IV (QL) è affidata alla centralina Bosch EDC17C57 (o varianti MED17.9 / ME17.9). Questa ECU con microprocessore Tricore gestisce in tempo reale le complesse strategie di iniezione, i limitatori di coppia e la pressione di sovralimentazione. La rimappatura Kia Sportage IV (QL) eseguita dai tecnici di CKTuning agisce con precisione sui singoli assi delle mappe di calibrazione, intervenendo sui tempi di apertura degli iniettori, sulla pressione del rail e sulle curve di risposta della turbina a geometria variabile. Questo approccio, basato sul rigoroso rispetto delle tolleranze strutturali della componentistica OEM, consente di massimizzare l'efficienza termodinamica del motore Bosch, annullando i ritardi transitori della valvola a farfalla ed eliminando l'erogazione irregolare, a tutto vantaggio della fluidità di marcia.

Stage 1: potenza, coppia e riduzione dei consumi

L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Kia Sportage IV 1.6 CRDi trasforma sensibilmente la dinamica del veicolo, portando la potenza massima dai 136 CV stock a 160 CV e la coppia dai 320 Nm originali a 332 Nm. Questo incremento mirato si focalizza sul rendimento ai bassi e medi regimi, garantendo una progressione lineare e costante. Grazie all'incremento della coppia motrice ai regimi transitori, l'efficienza del propulsore aumenta significativamente, consentendo di viaggiare con marce più alte e un minor carico sull'acceleratore. Di conseguenza, si registra una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante, stimata nell'ordine dell'8-10% a parità di stile di guida. Lo Stage 1 si rivela l'upgrade ideale per l'uso quotidiano, in quanto non richiede modifiche meccaniche hardware e preserva pienamente l'efficienza dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

Procedura di rimappatura della centralina Kia Sportage

Il flusso operativo di CKTuning.it è strutturato per essere semplice, rapido e totalmente sicuro. Nella prima fase, l'operatore esegue la lettura del file originale direttamente dalla centralina Bosch EDC17C57 / MED17.9 / ME17.9 tramite la porta OBD o in modalità Bench/Boot. Nella seconda fase, il file originale estratto viene caricato sul portale sicuro CKTuning.it, compilando i dettagli del veicolo. Il nostro reparto tecnico analizza e ottimizza i parametri in un intervallo garantito di soli 30-60 minuti. Nella terza fase, il file calibrato e completo di ricalcolo del checksum viene reso disponibile sul pannello utente per il download immediato. L'operatore non deve fare altro che scrivere il file modificato sulla centralina della Kia Sportage per completare l'operazione in totale autonomia e sicurezza.

Rimappatura Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi

Come effettuare una rimappatura online per Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi

L'elaborazione del file originale per la Kia Sportage IV 1.6 CRDi 136 cv porta la vettura a una potenza massima di 160 CV e una coppia di 332 Nm. L'incremento è calibrato per garantire un'erogazione lineare e progressiva, mantenendo la massima affidabilità meccanica e rispettando i margini di tolleranza di fabbrica della centralina Bosch EDC17C57.

Il servizio è interamente digitale e centralizzato: l'utente legge il file originale della centralina del veicolo tramite un tool di lettura, carica il file sul portale CKTuning.it, e riceve il file ottimizzato dai nostri ingegneri pronto per la scrittura in soli 30-60 minuti.

Il prezzo per la calibrazione del file originale di qualsiasi autovettura, inclusa la Kia Sportage IV (QL) 1.6 CRDi, è di 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi nascosti o abbonamenti obbligatori.

Il nostro team tecnico elabora ed ottimizza il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti dal momento del caricamento sul portale, assicurando un servizio rapido per ridurre al minimo i tempi di fermo veicolo.

Assolutamente sì. Tutti i file distribuiti da CKTuning.it vengono sviluppati con un controllo rigoroso del checksum e con parametri calibrati nei limiti di sicurezza del propulsore, salvaguardando il cambio, la frizione e i dispositivi anti-inquinamento.