BMW X5 E70 xDrive30d 245 cv anno 2007 - 2013 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 245 cv | 298 cv +53 cv |
| Coppia | 540 Nm | 600 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,4% |
Invia il file ECU della tua BMW X5 E70 xDrive30d
Stage 1 da 245 cv / 540 Nm a 298 cv / 600 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X5 E70 xDrive30d 245 cv anno 2007 - 2013 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X5 E70 con motore Turbo diesel da 245 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X5 E70 xDrive30d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X5 E70 xDrive30d da 245 cavalli e 540 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 245 cv
- Coppia: 540 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: N57D30A
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C41 / Bosch EDC17CP09 / Bosch EDC17CP4
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 245 CV e 540 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 298 CV e 600 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 40 CV | 48 CV +8 CV | 270 | 300 Nm +30 Nm |
| 1500 | 111 CV | 135 CV +24 CV | 487 | 540 Nm +53 Nm |
| 2000 | 155 CV | 188 CV +33 CV | 535 | 594 Nm +59 Nm |
| 2500 | 196 CV | 239 CV +43 CV | 540 | 600 Nm +60 Nm |
| 3000 | 221 CV | 269 CV +48 CV | 513 | 570 Nm +57 Nm |
| 3500 | 238 CV | 290 CV +52 CV | 460 | 510 Nm +50 Nm |
| 4000 | 246 CV | 298 CV +52 CV | 427 | 474 Nm +47 Nm |
| 4500 | 221 CV | 269 CV +48 CV | 362 | 402 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia con la rimappatura ECU della BMW X5 E70 xDrive30d
La rimappatura BMW X5 E70 xDrive30d consente di valorizzare appieno il potenziale del sei cilindri turbodiesel intervenendo sulla gestione elettronica della centralina motore ECU. In configurazione di serie questo SUV eroga 245 CV e 540 Nm, valori già adeguati alla massa e alla vocazione del modello, ma con ampi margini di miglioramento in termini di risposta e spinta.
Attraverso lo stage 1 della mappatura elettronica, la potenza sale fino a 298 CV mentre la coppia raggiunge i 600 Nm. L’incremento non riguarda solo il dato massimo, ma soprattutto la disponibilità di coppia ai regimi intermedi, fattore che rende la guida più fluida e progressiva. Questo tipo di ottimizzazione è particolarmente apprezzabile su un veicolo come l’X5, dove elasticità e capacità di ripresa incidono direttamente sulla qualità della marcia.
Vantaggi dello stage 1 sulla BMW X5 E70 xDrive30d nella guida quotidiana
Lo stage 1 applicato alla centralina motore ECU, consente una risposta dell’acceleratore più pronta e in una maggiore spinta nelle fasi di accelerazione. L’aumento di coppia fino a 600 Nm rende il SUV più reattivo nelle riprese e nei sorpassi, riducendo la necessità di scalare marcia nelle situazioni di traffico o nei percorsi extraurbani.
Il risultato è una guida più dinamica ma allo stesso tempo più lineare, dove la progressione del motore diventa più piena e continua lungo l’arco di utilizzo. Anche nei trasferimenti autostradali o nei percorsi collinari, la rimappatura centralina BMW X5 E70 permette di sfruttare meglio la riserva di coppia del propulsore, migliorando la sensazione di controllo e la capacità di mantenere velocità elevate con minore sforzo del motore.
Rimappatura BMW X5 E70 xDrive30d
Come effettuare una rimappatura online per BMW X5 E70 xDrive30d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X5 E70 xDrive30d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X5 E70 xDrive30d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X5 E70 xDrive30d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.