BMW X5 E70 xDrive35i 306 cv anno 2007 - 2013 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 306 cv | 365 cv +59 cv | 382 cv +76 cv |
| Coppia | 400 Nm | 520 Nm +120 Nm | 534 Nm +134 |
| Incremento medio* | – | +24,6% | +29,2% |
Invia il file ECU della tua BMW X5 E70 xDrive35i
Stage 1 da 306 cv / 400 Nm a 365 cv / 520 Nm.
Stage 2 da 306 cv / 400 Nm a 382 cv / 534 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X5 E70 xDrive35i 306 cv anno 2007 - 2013 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X5 E70 con motore Turbo benzina da 306 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X5 E70 xDrive35i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X5 E70 xDrive35i da 306 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 306 cv
- Coppia: 400 Nm
- Anno motore: 2008
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 306 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 365 CV e 520 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 382 CV e 534 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 128 CV +128 CV | 134 CV +134 CV | 0 | 494 Nm +494 Nm | 508 Nm +508 Nm |
| 2000 | 108 CV | 227 CV +119 CV | 237 CV +129 CV | 380 | 505 Nm +125 Nm | 518 Nm +138 Nm |
| 3000 | 190 CV | 292 CV +102 CV | 306 CV +116 CV | 388 | 494 Nm +106 Nm | 508 Nm +120 Nm |
| 4000 | 245 CV | 351 CV +106 CV | 367 CV +122 CV | 380 | 484 Nm +104 Nm | 497 Nm +117 Nm |
| 5000 | 294 CV | 365 CV +71 CV | 382 CV +88 CV | 372 | 427 Nm +55 Nm | 438 Nm +66 Nm |
| 6000 | 306 CV | 292 CV | 306 CV | 328 | 312 Nm | 321 Nm |
| 7000 | 245 CV | 0 CV | 0 CV | 240 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Ottimizzazione ECU BMW X5 E70 xDrive35i: incrementi concreti su potenza e coppia
La BMW X5 E70 xDrive35i beneficia in modo evidente della calibrazione mirata sulla centralina motore ECU, con un aumento progressivo delle prestazioni lungo tutti i regimi. Rispetto ai valori di serie, lo stage 1 offre un miglioramento sostanziale sia in potenza sia in coppia, con erogazione più piena già dai medi regimi. Lo stage 2 spinge ulteriormente questi risultati, rendendo più pronta la risposta del motore e migliorando l’allungo nei giri alti. Interventi di questo tipo valorizzano l’esperienza di guida dell’X5, come evidenziato anche nella pagina dedicata alla rimappatura centralina BMW X5 E70.
Benefici dello stage 1 e dello stage 2 sulla BMW X5 E70 xDrive35i
Con lo stage 1 la potenza raggiunge valori significativamente superiori alla configurazione originale, garantendo una progressione più energica e una coppia più corposa (+100 Nm nelle zone centrali). Lo stage 2 amplifica ulteriormente questo margine, offrendo un incremento lineare e una maggiore stabilità di erogazione. Questa evoluzione permette alla BMW X5 E70 xDrive35i di ottenere una risposta più immediata in accelerazione, ideale per chi cerca una configurazione orientata al rendimento dinamico, confermando i vantaggi evidenziati dalle ottimizzazioni specifiche per BMW X5 E70.
Rimappatura BMW X5 E70 xDrive35i
Come effettuare una rimappatura online per BMW X5 E70 xDrive35i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X5 E70 xDrive35i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X5 E70 xDrive35i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X5 E70 xDrive35i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.