BMW Serie 1 F40 16d 1.5 116 cv anno 2019+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 116 cv | 142 cv +26 cv |
| Coppia | 270 Nm | 320 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,5% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 F40 16d 1.5
Stage 1 da 116 cv / 270 Nm a 142 cv / 320 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 F40 16d 1.5 116 cv anno 2019+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 F40 con motore Turbo diesel da 116 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 F40 16d 1.5 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 F40 16d 1.5 da 116 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 116 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1496 cc
- Codice mootore: B37C15U0
- Anno motore: 2014
- ECU: EDC17C50 / MD1CS001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 116 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 142 CV e 320 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 23 CV +4 CV | 135 | 160 Nm +25 Nm |
| 1500 | 53 CV | 64 CV +11 CV | 244 | 288 Nm +44 Nm |
| 2000 | 74 CV | 90 CV +16 CV | 268 | 317 Nm +49 Nm |
| 2500 | 93 CV | 114 CV +21 CV | 270 | 320 Nm +50 Nm |
| 3000 | 105 CV | 128 CV +23 CV | 257 | 304 Nm +47 Nm |
| 3500 | 113 CV | 138 CV +25 CV | 230 | 272 Nm +42 Nm |
| 4000 | 116 CV | 142 CV +26 CV | 214 | 253 Nm +39 Nm |
| 4500 | 105 CV | 128 CV +23 CV | 181 | 215 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia con la rimappatura ECU della BMW Serie 1 F40 16d 1.5
La rimappatura della centralina motore ECU della BMW Serie 1 F40 16d 1.5 consente di ottenere un miglioramento significativo delle prestazioni rispetto alla configurazione di serie. Questo modello, equipaggiato con il motore 1.5 diesel da 116 CV e 270 Nm, presenta un buon equilibrio tra efficienza e consumi, ma offre ampi margini di ottimizzazione tramite una calibrazione elettronica più evoluta.
Con lo stage 1 la potenza sale fino a 142 CV mentre la coppia raggiunge i 320 Nm. L’incremento di circa 26 CV e 50 Nm si traduce in una risposta più pronta all’acceleratore e in una spinta più corposa soprattutto nelle fasi di ripresa. La gestione ottimizzata dei parametri della ECU permette di sfruttare meglio il potenziale del propulsore senza modifiche meccaniche, migliorando la fluidità di erogazione e rendendo la guida più dinamica nel traffico quotidiano e nei percorsi extraurbani.
Chi desidera approfondire le versioni di questo modello può consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 1 F40.
Benefici di guida dopo lo stage 1 sulla BMW Serie 1 F40 16d
L’aumento della coppia disponibile influisce direttamente sulla guidabilità della vettura. Grazie ai 320 Nm ottenuti con lo stage 1, la BMW Serie 1 F40 16d diventa più reattiva nelle accelerazioni intermedie e nelle ripartenze, con una progressione più lineare lungo tutto l’arco di utilizzo del motore.
La rimappatura ECU BMW Serie 1 F40 16d 1.5 stage 1 permette inoltre di migliorare la fruibilità della potenza, rendendo la vettura più pronta nei sorpassi e nelle variazioni di ritmo. L’erogazione più piena ai medi regimi consente di sfruttare meglio il cambio e di ridurre la necessità di scalare marcia, aumentando il comfort di guida.
Dal punto di vista dell’esperienza su strada, l'ottimizzazione ECU BMW Serie 1 F40 valorizza il carattere del modello senza alterarne l’equilibrio generale, offrendo prestazioni più brillanti e una guida complessivamente più appagante.
Rimappatura BMW Serie 1 F40 16d 1.5
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 F40 16d 1.5?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 F40 16d 1.5, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 F40 16d 1.5: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 F40 16d 1.5
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.