BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5 116 cv anno 2011 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 116 cv | 145 cv +29 cv |
| Coppia | 270 Nm | 326 Nm +56 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,9% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5
Stage 1 da 116 cv / 270 Nm a 145 cv / 326 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5 116 cv anno 2011 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 F20 F21 con motore Turbo diesel da 116 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5 da 116 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 116 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1600 cc
- Codice mootore: N47D16
- Anno motore: 2015
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 116 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 145 CV e 326 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 24 CV +5 CV | 135 | 163 Nm +28 Nm |
| 1500 | 53 CV | 66 CV +13 CV | 244 | 294 Nm +50 Nm |
| 2000 | 74 CV | 92 CV +18 CV | 268 | 323 Nm +55 Nm |
| 2500 | 93 CV | 116 CV +23 CV | 270 | 326 Nm +56 Nm |
| 3000 | 105 CV | 131 CV +26 CV | 257 | 310 Nm +53 Nm |
| 3500 | 113 CV | 141 CV +28 CV | 230 | 278 Nm +48 Nm |
| 4000 | 116 CV | 145 CV +29 CV | 214 | 258 Nm +44 Nm |
| 4500 | 105 CV | 131 CV +26 CV | 181 | 219 Nm +38 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza e coppia con la rimappatura della BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.6
La rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.6 consente di migliorare sensibilmente le prestazioni intervenendo sulla gestione della centralina motore ECU. In configurazione di fabbrica questo modello eroga 116 CV e 260 Nm di coppia, valori progettati per garantire affidabilità e consumi contenuti. Attraverso lo stage 1 della ECU, l’erogazione viene ottimizzata portando la potenza fino a 145 CV e la coppia massima a 326 Nm.
Questo incremento consente alla compatta diesel della casa bavarese di guadagnare maggiore elasticità lungo tutto l’arco dei giri, con una risposta più pronta nelle accelerazioni e nelle riprese. L’aumento della coppia, in particolare, rende la guida più fluida nelle marce alte e migliora la capacità del motore di spingere già dai regimi medio-bassi.
Miglioramento dell’erogazione sulla BMW Serie 1 F20 F21 16d dopo lo stage 1 ECU
Con lo stage 1 applicato alla centralina motore ECU, la rimappatura centralina BMW Serie 1 F20 F21 16d permette di ottenere un comportamento più dinamico senza alterare l’equilibrio generale del veicolo. La gestione ottimizzata dei parametri di iniezione e sovralimentazione consente di sfruttare in modo più efficiente il potenziale del motore 1.6 diesel.
Il risultato è una ottimizzazione ECU che si traduce in una guida più reattiva, con accelerazioni più decise e una migliore progressione durante i sorpassi. Anche nella guida quotidiana il motore risulta più pronto, rendendo la vettura più piacevole da utilizzare sia nei percorsi urbani sia nei trasferimenti extraurbani.
Per approfondire le varianti di questo modello e le possibilità di intervento sulla centralina motore ECU è possibile consultare la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 1 F20 F21.
Rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 16d 1.5
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.