BMW Serie 1 F20 F21 116i 136 cv anno 2011 - 2015 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 178 cv +42 cv | 208 cv +72 cv |
| Coppia | 220 Nm | 286 Nm +66 Nm | 315 Nm +95 |
| Incremento medio* | – | +30,4% | +48,1% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 1 F20 F21 116i
Stage 1 da 136 cv / 220 Nm a 178 cv / 286 Nm.
Stage 2 da 136 cv / 220 Nm a 208 cv / 315 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 1 F20 F21 116i 136 cv anno 2011 - 2015 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 1 F20 F21 con motore Turbo benzina da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 1 F20 F21 116i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 1 F20 F21 116i da 136 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 220 Nm
- Anno motore: 2011
- ECU: MEVD17.2.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 178 CV e 286 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 208 CV e 315 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 63 CV +63 CV | 73 CV +73 CV | 0 | 272 Nm +272 Nm | 300 Nm +300 Nm |
| 2000 | 48 CV | 111 CV +63 CV | 129 CV +81 CV | 210 | 278 Nm +68 Nm | 306 Nm +96 Nm |
| 3000 | 85 CV | 143 CV +58 CV | 167 CV +82 CV | 214 | 272 Nm +58 Nm | 300 Nm +86 Nm |
| 4000 | 109 CV | 171 CV +62 CV | 200 CV +91 CV | 210 | 266 Nm +56 Nm | 293 Nm +83 Nm |
| 5000 | 131 CV | 178 CV +47 CV | 208 CV +77 CV | 205 | 235 Nm +30 Nm | 259 Nm +54 Nm |
| 6000 | 136 CV | 143 CV +7 CV | 167 CV +31 CV | 181 | 172 Nm | 189 Nm +8 Nm |
| 7000 | 109 CV | 0 CV | 0 CV | 132 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di potenza per BMW Serie 1 F20 F21 116i con rimappatura ECU
La rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 116i consente di trasformare in modo concreto il comportamento della compatta bavarese intervenendo sulla gestione elettronica della centralina motore ECU. Il modello equipaggiato con motore turbo benzina parte da una configurazione di serie pari a 136 CV e 220 Nm, valori pensati per garantire equilibrio tra prestazioni e consumi ma che lasciano ampio margine di ottimizzazione attraverso una calibrazione più evoluta della centralina.
Con lo stage 1 la potenza sale fino a 178 CV mentre la coppia raggiunge 286 Nm. L’incremento è immediatamente percepibile soprattutto nelle accelerazioni e nelle riprese, dove il motore mostra una risposta più pronta e lineare. L’erogazione diventa più piena lungo tutto l’arco dei giri, migliorando la fluidità nella guida quotidiana e rendendo la vettura più reattiva nelle situazioni di sorpasso o uscita dalle curve.
Salendo allo stage 2, il potenziale della vettura cresce ulteriormente arrivando a 208 CV e 315 Nm. Questo livello di ottimizzazione amplifica il carattere sportivo della vettura: l’accelerazione risulta più vigorosa e la spinta ai medi regimi diventa decisamente più corposa, rendendo la compatta BMW ancora più dinamica nella guida su strada.
Benefici di guida con ottimizzazione ECU sulla BMW Serie 1 F20 F21 116i
Grazie alla rimappatura centralina BMW 116i F20 F21, l’auto acquisisce una maggiore elasticità di marcia e una risposta dell’acceleratore più immediata. L’aumento della coppia, che passa da 220 Nm fino a 315 Nm nello stage più avanzato, consente di sfruttare meglio il turbocompressore e di ottenere una progressione più energica già dai regimi intermedi.
Questo miglioramento si traduce in una guida più coinvolgente e dinamica: il motore appare meno “trattenuto” rispetto alla configurazione di fabbrica e permette alla BMW Serie 1 F20 F21 116i di esprimere un carattere decisamente più brillante, valorizzando il potenziale del telaio e la precisione tipica della trazione posteriore della compatta tedesca.
Per chi desidera approfondire le varianti della gamma, è possibile consultare il listato dedicato alla rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 con le diverse motorizzazioni disponibili.
Rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 116i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 1 F20 F21 116i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 1 F20 F21 116i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 1 F20 F21 116i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 1 F20 F21 116i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.