Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron 204 cv anno 2016 - 2020 ibrido tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 204 cv | 230 cv +26 cv |
| Coppia | 350 Nm | 410 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,9% |
Invia il file ECU della tua Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron
Stage 1 da 204 cv / 350 Nm a 230 cv / 410 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron 204 cv anno 2016 - 2020 ibrido
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A3 8V FL con motore Benzina da 204 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron da 204 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Ibrido
- Tipo: Benzina
- Potenza: 204 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1395 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: CUKB
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch MED17.1.21
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 204 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 410 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 81 CV +81 CV | 0 | 390 Nm +390 Nm |
| 2000 | 72 CV | 143 CV +71 CV | 333 | 398 Nm +65 Nm |
| 3000 | 127 CV | 184 CV +57 CV | 340 | 390 Nm +50 Nm |
| 4000 | 164 CV | 221 CV +57 CV | 333 | 382 Nm +49 Nm |
| 5000 | 196 CV | 230 CV +34 CV | 326 | 337 Nm +11 Nm |
| 6000 | 204 CV | 184 CV | 287 | 246 Nm |
| 7000 | 164 CV | 0 CV | 210 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A3 8V FL 1.4 TFSI e-tron
La rimappatura Audi A3 8V FL 1.4 TFSI e-tron consente di ottimizzare la gestione della centralina motore ECU migliorando sensibilmente le prestazioni rispetto alla configurazione di serie. L’intervento è studiato specificamente per il sistema ibrido di questo modello, incrementando potenza e coppia in modo progressivo e affidabile, con benefici evidenti in accelerazione e ripresa. La taratura ECU valorizza l’erogazione ai medi regimi, rendendo la guida più fluida e reattiva senza compromettere l’equilibrio generale del veicolo. Maggiori dettagli sulle versioni sono disponibili nella pagina dedicata alla rimappatura Audi A3 8V FL.
Vantaggi dello stage 1 su Audi A3 8V FL 1.4 TFSI e-tron
Con lo stage 1, l’Audi A3 8V FL 1.4 TFSI e-tron registra un aumento concreto di potenza e coppia, migliorando la risposta dell’acceleratore e la spinta ai bassi e medi giri. La rimappatura ECU Audi A3 e-tron permette una gestione più efficace della coppia, riducendo i vuoti e offrendo una guida più pronta e coinvolgente. Questo intervento è ideale per chi cerca incremento prestazioni Audi A3 8V FL e una ottimizzazione centralina Audi A3 1.4 TFSI orientata al piacere di guida quotidiano.
Rimappatura Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron
Come effettuare una rimappatura online per Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A3 8V FL 1.4 TFSI E-Tron
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.