Audi A3 8V FL 1.6 TDI 110 cv anno 2016 - 2020 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 145 cv +35 cv |
| Coppia | 250 Nm | 310 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,9% |
Invia il file ECU della tua Audi A3 8V FL 1.6 TDI
Stage 1 da 110 cv / 250 Nm a 145 cv / 310 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A3 8V FL 1.6 TDI 110 cv anno 2016 - 2020 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A3 8V FL con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A3 8V FL 1.6 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A3 8V FL 1.6 TDI da 110 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Cilindri: 4
- Anno motore: 2012
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 145 CV e 310 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 24 CV +6 CV | 125 | 155 Nm +30 Nm |
| 1500 | 50 CV | 66 CV +16 CV | 225 | 279 Nm +54 Nm |
| 2000 | 70 CV | 92 CV +22 CV | 248 | 307 Nm +59 Nm |
| 2500 | 88 CV | 116 CV +28 CV | 250 | 310 Nm +60 Nm |
| 3000 | 100 CV | 131 CV +31 CV | 238 | 295 Nm +57 Nm |
| 3500 | 107 CV | 141 CV +34 CV | 213 | 264 Nm +51 Nm |
| 4000 | 111 CV | 145 CV +34 CV | 198 | 245 Nm +47 Nm |
| 4500 | 100 CV | 131 CV +31 CV | 168 | 208 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A3 8V FL 1.6 TDI
La rimappatura Audi A3 8V FL 1.6 TDI sulla centralina motore ECU consente di migliorare sensibilmente l’erogazione rispetto alla configurazione di serie, rendendo la vettura più pronta e reattiva in ogni condizione di guida. L’intervento ottimizza la gestione di coppia e potenza, valorizzando l’efficienza del propulsore senza modifiche meccaniche. La risposta dell’acceleratore risulta più lineare e corposa, con benefici concreti nella guida quotidiana e nei sorpassi.
Stage 1 su Audi A3 8V FL 1.6 TDI
Con lo stage 1, la Audi A3 8V FL 1.6 TDI ottiene un incremento deciso di coppia ai medi regimi e una potenza più costante lungo l’arco di utilizzo. La spinta risulta più vigorosa già dai bassi, migliorando ripresa ed elasticità, mentre la progressione rimane fluida e controllabile. Questa rimappatura Audi A3 8V FL è studiata per mantenere affidabilità e comfort di marcia, offrendo una guida più efficiente e appagante anche nei lunghi tragitti.
Rimappatura Audi A3 8V FL 1.6 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A3 8V FL 1.6 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A3 8V FL 1.6 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A3 8V FL 1.6 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A3 8V FL 1.6 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.