Audi A3 8V FL 2.0 TDI 150 cv anno 2016 - 2020 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 185 cv +35 cv | 195 cv +45 cv |
| Coppia | 340 Nm | 410 Nm +70 Nm | 430 Nm +90 |
| Incremento medio* | – | +22% | +28,2% |
Invia il file ECU della tua Audi A3 8V FL 2.0 TDI
Stage 1 da 150 cv / 340 Nm a 185 cv / 410 Nm.
Stage 2 da 150 cv / 340 Nm a 195 cv / 430 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A3 8V FL 2.0 TDI 150 cv anno 2016 - 2020 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A3 8V FL con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A3 8V FL 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A3 8V FL 2.0 TDI da 150 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 340 Nm
- Anno motore: 2014
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 185 CV e 410 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 195 CV e 430 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 30 CV +6 CV | 32 CV +8 CV | 170 | 205 Nm +35 Nm | 215 Nm +45 Nm |
| 1500 | 68 CV | 84 CV +16 CV | 88 CV +20 CV | 306 | 369 Nm +63 Nm | 387 Nm +81 Nm |
| 2000 | 95 CV | 117 CV +22 CV | 123 CV +28 CV | 337 | 406 Nm +69 Nm | 426 Nm +89 Nm |
| 2500 | 120 CV | 148 CV +28 CV | 156 CV +36 CV | 340 | 410 Nm +70 Nm | 430 Nm +90 Nm |
| 3000 | 135 CV | 167 CV +32 CV | 176 CV +41 CV | 323 | 390 Nm +67 Nm | 409 Nm +86 Nm |
| 3500 | 146 CV | 180 CV +34 CV | 190 CV +44 CV | 289 | 349 Nm +60 Nm | 366 Nm +77 Nm |
| 4000 | 150 CV | 185 CV +35 CV | 195 CV +45 CV | 269 | 324 Nm +55 Nm | 340 Nm +71 Nm |
| 4500 | 135 CV | 167 CV +32 CV | 176 CV +41 CV | 228 | 275 Nm +47 Nm | 289 Nm +61 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sull’Audi A3 8V FL 2.0 TDI con la rimappatura ECU
La rimappatura Audi A3 8V FL permette alla tua auto di di esprimere un carattere più brillante e reattivo. Rispetto ai valori di fabbrica, l’erogazione diventa più corposa e lineare, con un aumento deciso sia in termini di potenza sia di coppia, mantenendo un funzionamento affidabile e coerente con la meccanica del veicolo.
Le prestazioni aumentate contribuiscono a sfruttare al meglio il motore 2.0 TDI, evidenziando nella pratica una migliore risposta ai bassi regimi, un incremento della potenza massima reale, una coppia più robusta e progressiva e una maggiore prontezza nelle accelerazioni.
Benefici dello stage 1 e dello stage 2 sulla Audi A3 8V FL 2.0 TDI
Con lo stage 1, la vettura mostra un miglioramento evidente già ai bassi regimi: la coppia cresce in modo significativo, raggiungendo valori più elevati lungo tutto l’arco di utilizzo. Questo upgrade offre una risposta dell’acceleratore più pronta e una spinta costante, ideale per chi cerca un uso quotidiano più appagante senza interventi meccanici aggiuntivi.
Lo stage 2 porta l’Audi A3 8V FL 2.0 TDI a un livello ancora superiore, con un incremento ulteriore della potenza massima e una curva di coppia più piena, utile soprattutto nelle accelerazioni in sorpasso. La vettura beneficia di una progressione energica e continua, valorizzata da una gestione ottimizzata dei parametri della ECU.
In entrambi i casi, il risultato è un’esperienza di guida più coinvolgente, con una maggiore fluidità e una spinta più corposa, particolarmente apprezzabile nelle riprese.
Rimappatura Audi A3 8V FL 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A3 8V FL 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A3 8V FL 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A3 8V FL 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A3 8V FL 2.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.