Audi A3 8V FL 2.0 TFSI 220 cv anno 2016 - 2020 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 220 cv | 296 cv +76 cv | 316 cv +96 cv |
| Coppia | 300 Nm | 435 Nm +135 Nm | 470 Nm +170 |
| Incremento medio* | – | +39,8% | +50,2% |
Invia il file ECU della tua Audi A3 8V FL 2.0 TFSI
Stage 1 da 220 cv / 300 Nm a 296 cv / 435 Nm.
Stage 2 da 220 cv / 300 Nm a 316 cv / 470 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A3 8V FL 2.0 TFSI 220 cv anno 2016 - 2020 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A3 8V FL con motore Turbo benzina da 220 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A3 8V FL 2.0 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A3 8V FL 2.0 TFSI da 220 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 220 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 1984 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: CZPB
- Anno motore: 2013
- ECU: Siemens / Continental Simos 12 / Simos 18
- TCU: Temic DQ250
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 220 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 296 CV e 435 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 316 CV e 470 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 104 CV +104 CV | 111 CV +111 CV | 0 | 414 Nm +414 Nm | 447 Nm +447 Nm |
| 2000 | 77 CV | 184 CV +107 CV | 196 CV +119 CV | 285 | 422 Nm +137 Nm | 456 Nm +171 Nm |
| 3000 | 137 CV | 237 CV +100 CV | 253 CV +116 CV | 291 | 414 Nm +123 Nm | 447 Nm +156 Nm |
| 4000 | 176 CV | 285 CV +109 CV | 304 CV +128 CV | 285 | 405 Nm +120 Nm | 438 Nm +153 Nm |
| 5000 | 212 CV | 296 CV +84 CV | 316 CV +104 CV | 279 | 357 Nm +78 Nm | 386 Nm +107 Nm |
| 6000 | 221 CV | 237 CV +16 CV | 253 CV +32 CV | 246 | 261 Nm +15 Nm | 282 Nm +36 Nm |
| 7000 | 176 CV | 0 CV | 0 CV | 180 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A3 8V FL 2.0 TFSI
La rimappatura Audi A3 8V FL interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, migliorando in modo sensibile l’erogazione rispetto alla configurazione di serie. L’ottimizzazione della gestione elettronica consente un incremento netto di potenza e coppia, rendendo la Audi A3 8V FL 2.0 TFSI più reattiva ai medi regimi e più incisiva in accelerazione, senza compromettere la fluidità nell’uso quotidiano.
Stage 1 ECU Audi A3 8V FL 2.0 TFSI
Con lo stage 1, la Audi A3 8V FL 2.0 TFSI registra un deciso aumento delle prestazioni rispetto ai valori di fabbrica, con una coppia molto più corposa già dai bassi regimi. La risposta dell’acceleratore diventa più pronta e la spinta più costante, migliorando ripresa e guidabilità.
Stage 2 ECU Audi A3 8V FL 2.0 TFSI
Lo stage 2 porta la Audi A3 8V FL 2.0 TFSI a un livello superiore, con incrementi ancora più marcati di potenza e coppia rispetto allo stage 1. L’erogazione risulta più piena su tutto l’arco di utilizzo, con un allungo più deciso e una spinta superiore nelle fasi di accelerazione prolungata, enfatizzando le prestazioni complessive della rimappatura centralina Audi A3 8V FL.
Rimappatura Audi A3 8V FL 2.0 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per Audi A3 8V FL 2.0 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A3 8V FL 2.0 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A3 8V FL 2.0 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A3 8V FL 2.0 TFSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.