La rimappatura Stage 1 della Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance 245 cv anno 2012 - 2020 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 245 a 300 CV e la coppia da 360 a 440 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance 245 cv anno 2012 - 2020 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 245 cv | 300 cv +55 cv | 320 cv +75 cv |
| Coppia | 360 Nm | 440 Nm +80 Nm | 480 Nm +120 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,3% | +32% |
Invia il file ECU della tua Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance 245 cv anno 2012 - 2020 benzina
Stage 1 da 245 cv / 360 Nm a 300 cv / 440 Nm.
Stage 2 da 245 cv / 360 Nm a 320 cv / 480 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance da 245 cavalli e 360 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 245 cv
- Coppia: 360 Nm
- Anno motore: 2017
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 245 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 300 CV e 440 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 320 CV e 480 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 105 CV +105 CV | 112 CV +112 CV | 0 | 419 Nm +419 Nm | 456 Nm +456 Nm |
| 2000 | 86 CV | 186 CV +100 CV | 199 CV +113 CV | 342 | 427 Nm +85 Nm | 466 Nm +124 Nm |
| 3000 | 152 CV | 240 CV +88 CV | 256 CV +104 CV | 350 | 419 Nm +69 Nm | 456 Nm +106 Nm |
| 4000 | 196 CV | 288 CV +92 CV | 308 CV +112 CV | 342 | 410 Nm +68 Nm | 447 Nm +105 Nm |
| 5000 | 236 CV | 300 CV +64 CV | 320 CV +84 CV | 335 | 361 Nm +26 Nm | 394 Nm +59 Nm |
| 6000 | 246 CV | 240 CV | 256 CV +10 CV | 296 | 264 Nm | 288 Nm |
| 7000 | 196 CV | 0 CV | 0 CV | 216 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Skoda Octavia III 2.0 TSI Performance
La rimappatura Skoda Octavia III 2.0 TSI Performance interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, migliorando in modo sensibile le prestazioni rispetto alla configurazione di fabbrica. L’erogazione risulta più pronta già ai medi regimi, con un incremento di potenza che rende la guida più reattiva e coinvolgente, senza modifiche meccaniche.
Stage 1 sulla Skoda Octavia III 2.0 TSI Performance
Con lo stage 1, la Skoda Octavia III 2.0 TSI Performance beneficia di una risposta dell’acceleratore più immediata e di una coppia più corposa lungo tutto l’arco di utilizzo. L’aumento progressivo dei valori consente sorpassi più rapidi e una maggiore elasticità, migliorando il comfort di guida anche nell’uso quotidiano.
Stage 2 sulla Skoda Octavia III 2.0 TSI Performance
Lo stage 2 porta l’ottimizzazione a un livello superiore, enfatizzando la spinta ai regimi medio-alti e garantendo una erogazione più lineare. Il risultato è una guida più sportiva, con prestazioni complessive superiori e una maggiore continuità nella spinta, ideale per chi cerca un carattere ancora più deciso dalla propria Octavia.
Rimappatura Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI Performance
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.