La rimappatura Stage 1 della Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI 105 cv anno 2004 - 2013 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 105 a 130 CV e la coppia da 175 a 225 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI 105 cv anno 2004 - 2013 benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI 105 CV con il servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. Il nostro servizio centralizzato è progettato per officine, preparatori e professionisti dell'automotive che desiderano interventi rapidi, precisi e privi di complicazioni logistiche. Attraverso la piattaforma CKTuning.it, è sufficiente effettuare la lettura del file originale dalla centralina del veicolo e caricarlo sul portale. I nostri ingegneri calibratori elaborano la mappa in soli 30-60 minuti, affinando le curve di iniezione, gestione della sovralimentazione e anticipi d'accensione. Il file modificato viene restituito pronto per il download e la scrittura diretta sulla vettura al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa. Un processo interamente digitale, sicuro ed esente da fermi auto prolungati.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 105 cv | 130 cv +25 cv |
| Coppia | 175 Nm | 225 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,2% |
Invia il file ECU della tua Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI 105 cv anno 2004 - 2013 benzina
Stage 1 da 105 cv / 175 Nm a 130 cv / 225 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI 105 cv anno 2004 - 2013 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Octavia II (1Z) con motore Turbo benzina da 105 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI da 105 cavalli e 175 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 105 cv
- Coppia: 175 Nm
- Capacità motore: 1197 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch MED17 / Continental Simos 10.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 105 CV e 175 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 130 CV e 225 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 46 CV +46 CV | 0 | 214 Nm +214 Nm |
| 2000 | 37 CV | 81 CV +44 CV | 167 | 219 Nm +52 Nm |
| 3000 | 66 CV | 104 CV +38 CV | 170 | 214 Nm +44 Nm |
| 4000 | 84 CV | 125 CV +41 CV | 167 | 210 Nm +43 Nm |
| 5000 | 101 CV | 130 CV +29 CV | 163 | 185 Nm +22 Nm |
| 6000 | 105 CV | 104 CV | 144 | 135 Nm |
| 7000 | 84 CV | 0 CV | 105 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Skoda Octavia II 1.2 TSI 105 CV
La gestione elettronica del propulsore 1.2 TSI della Skoda Octavia II (1Z) è affidata alle centraline Bosch MED17 oppure Continental Simos 10.X. L'architettura hardware di queste ECU gestisce l'iniezione diretta, la pressione del turbocompressore e la fasatura attraverso logiche avanzate e mappe multidimensionali. La rimappatura centralina Skoda Octavia II agisce sui driver della pressione turbo obiettivo, sul pedale motore, sui limitatori di coppia e sui tempi d'iniezione. L'intervento calibra i parametri mantenendo inalterate le routine di protezione integrata dei componenti (EGT, knock control), garantendo l'ottimizzazione delle prestazioni senza intaccare i margini di affidabilità meccanica stabiliti dalla casa madre.
Incremento di potenza e coppia con elaborazione Stage 1
L'elaborazione Stage 1 incrementa la potenza della Skoda Octavia II 1.2 TSI dai 105 CV originari a 130 CV, portando la coppia motrice da 175 Nm a 225 Nm (+25 CV e +50 Nm). L'aumento dei valori garantisce un'erogazione fluida e vigorosa fin dai bassi regimi di rotazione, eliminando i ritardi nella risposta dell'acceleratore. L'ottimizzazione dell'efficienza volumetrica si traduce anche in un sensibile risparmio di carburante nell'uso quotidiano a velocità costante, potendo sfruttare la maggiore coppia ai regimi medio-bassi.
Procedura di rimappatura online con CKTuning.it
Il processo di rimappatura online con CKTuning.it è semplice e privo di rischi. L'operatore legge il file originale contenuto nella centralina Bosch MED17 o Continental Simos 10.X tramite il proprio strumento di programmazione (OBD o Bench) ed effettua l'upload del file binario nell'area riservata di CKTuning.it. I tecnici qualificati analizzano la mappa ed elaborano la calibrazione personalizzata, correggendo e verificando la corrispondenza del checksum. In 30-60 minuti, il file ottimizzato è disponibile per il download, pronto per essere riscritto sulla vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Octavia II (1Z) 1.2 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.