Il motore diesel della Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI 105 cv anno 2004 - 2013 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 250 a 310 Nm e la potenza da 105 a 142 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI 105 cv anno 2004 - 2013 diesel tuning
Il servizio 100% online di CKTuning.it rappresenta la soluzione d'eccellenza per la calibrazione e l'ottimizzazione dei file centralina dedicati a Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI 105 cv. Pensato per officine, preparatori e meccatronici che esigono massimo rigore tecnico ed efficienza, il nostro processo elimina qualsiasi necessità di appuntamento o trasferta. L'utente legge il file sorgente dalla centralina del veicolo e lo invia direttamente tramite il portale CKTuning.it. In soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri ed esperti di calibrazione elabora il file a regola d'arte, garantendo un'ottimizzazione dei parametri di iniezione e sovralimentazione nel pieno rispetto della meccanica di serie. Il tutto a un prezzo trasparente ed estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa per veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 105 cv | 142 cv +37 cv |
| Coppia | 250 Nm | 310 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +29,6% |
Invia il file ECU della tua Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI 105 cv anno 2004 - 2013 diesel
Stage 1 da 105 cv / 250 Nm a 142 cv / 310 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI 105 cv anno 2004 - 2013 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Skoda Octavia II (1Z) con motore Turbo diesel da 105 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI da 105 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 105 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC15P+ / EDC16U1-U34 / EDC17U01
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 105 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 142 CV e 310 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 17 CV | 23 CV +6 CV | 125 | 155 Nm +30 Nm |
| 1500 | 48 CV | 64 CV +16 CV | 225 | 279 Nm +54 Nm |
| 2000 | 67 CV | 90 CV +23 CV | 248 | 307 Nm +59 Nm |
| 2500 | 84 CV | 114 CV +30 CV | 250 | 310 Nm +60 Nm |
| 3000 | 95 CV | 128 CV +33 CV | 238 | 295 Nm +57 Nm |
| 3500 | 102 CV | 138 CV +36 CV | 213 | 264 Nm +51 Nm |
| 4000 | 105 CV | 142 CV +37 CV | 198 | 245 Nm +47 Nm |
| 4500 | 95 CV | 128 CV +33 CV | 168 | 208 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Skoda Octavia II 1.9 TDI 105 CV
La gestione elettronica del motore 1.9 TDI da 105 CV della Skoda Octavia II (1Z) si affida all'architettura delle centraline Bosch nei modelli EDC15P+, EDC16U1-U34 o EDC17U01, a seconda dell'anno di produzione. La rimappatura centralina Skoda Octavia II eseguita da CKTuning interviene sulle singole mappe di anticipo iniezione, durate d'iniezione, pressione del turbocompressore e correzione della coppia motrice. Attraverso l'analisi approfondita delle curve di erogazione e dei limiti termomeccanici del gruppo iniettore-pompa e della turbina, il file calibrato ottimizza il rendimento volumetrico ed elimina i vuoti di erogazione originali, assicurando un funzionamento stabile e sicuro dell'hardware propulsivo.
Prestazioni della Skoda Octavia II 1.9 TDI con Stage 1
Di serie, la Skoda Octavia II 1.9 TDI eroga una potenza di 105 CV con una coppia massima di 250 Nm. Attraverso la calibrazione Stage 1 sviluppata dai tecnici CKTuning, le prestazioni salgono a 142 CV e 310 Nm, garantendo un incremento netto di +37 CV e +60 Nm di coppia. Questo guadagno prestazionale si traduce in un'accelerazione decisamente più corposa, in una risposta del gas immediata e in una maggiore elasticità di marcia. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza di combustione permette una sensibile riduzione dei consumi di carburante durante l'uso autostradale a velocità di crociera costante.
Procedura di elaborazione del file centralina CKTuning
Il metodo di lavoro CKTuning.it è sviluppato per offrire la massima rapidità operativa. L'officina o il professionista effettua la lettura della centralina originale tramite la propria strumentazione di diagnosi e programmazione. Successivamente, carica il file sorgente sul portale web di CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, i nostri calibratori modificano e testano il file, applicando correzioni mirate su tutti i vettori di controllo e verificando il checksum. Un alert notifica che il file modificato è pronto per essere scaricato dal portale e riscritto in sicurezza sulla vettura.
Rimappatura Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.