Il motore diesel della Renault Master III 2.3 dCi 150 cv anno 2010 - 2024 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 350 a 400 Nm e la potenza da 150 a 170 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Master III 2.3 dCi 150 cv anno 2010 - 2024 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale italiano leader per la calibrazione e ottimizzazione di file per centraline online. Grazie al nostro innovativo servizio digitale, potrai incrementare l'efficienza e le prestazioni del tuo Renault Master III 2.3 dCi 150 cv in modo rapido, sicuro e professionale, senza la necessità di appuntamenti o spostamenti fisici. Il nostro processo è interamente decentralizzato e automatizzato: ti basterà leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma web e attendere solo 30-60 minuti. Il team tecnico altamente qualificato di CKTuning elaborerà un file di calibrazione personalizzato a regola d'arte, pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Con una tariffa fissa di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, offriamo a officine, professionisti e appassionati una soluzione premium per elevare l'erogazione della coppia, ottimizzare i consumi e garantire la massima affidabilità del motore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 170 cv +20 cv |
| Coppia | 350 Nm | 400 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,8% |
Invia il file ECU della tua Renault Master III 2.3 dCi 150 cv anno 2010 - 2024 diesel
Stage 1 da 150 cv / 350 Nm a 170 cv / 400 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Master III 2.3 dCi 150 cv anno 2010 - 2024 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Master III con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Master III 2.3 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Master III 2.3 dCi da 150 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 2298 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17CXX / Continental SID309
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 400 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 28 CV +4 CV | 175 | 200 Nm +25 Nm |
| 1500 | 68 CV | 77 CV +9 CV | 315 | 360 Nm +45 Nm |
| 2000 | 95 CV | 108 CV +13 CV | 347 | 396 Nm +49 Nm |
| 2500 | 120 CV | 136 CV +16 CV | 350 | 400 Nm +50 Nm |
| 3000 | 135 CV | 153 CV +18 CV | 333 | 380 Nm +47 Nm |
| 3500 | 146 CV | 165 CV +19 CV | 298 | 340 Nm +42 Nm |
| 4000 | 150 CV | 170 CV +20 CV | 277 | 316 Nm +39 Nm |
| 4500 | 135 CV | 153 CV +18 CV | 235 | 268 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Master III
La calibrazione elettronica per il propulsore M9T del Renault Master III 2.3 dCi si focalizza sulla gestione della centralina motore (ECU) Bosch EDC17CXX o Continental SID309. L'architettura software di questi sistemi di controllo motore integra sofisticati algoritmi di monitoraggio della coppia (Torque Monitoring) e limitatori basati sulla temperatura dei gas di scarico (EGT), sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore e sui tempi di iniezione (Injection Duration). Attraverso un'analisi rigorosa e la rimodulazione accurata delle mappe di azionamento degli iniettori piezoelettrici e della mappa di richiesta della coppia del conducente, riusciamo a ottimizzare il rendimento termodinamico del motore. L'intervento di rimappatura centralina Renault Master III agisce nel pieno rispetto delle tolleranze meccaniche della trasmissione e dei sistemi di post-trattamento (DPF/SCR), garantendo un'erogazione fluida, una combustione più efficiente e una risposta dell'acceleratore istantanea, priva di esitazioni o ritardi transitori.
Stage 1 Renault Master III 2.3 dCi 150 CV
Il motore Renault Master III 2.3 dCi esce dalla fabbrica con una potenza nominale di 150 CV e una coppia massima di 350 Nm. L'ottimizzazione Stage 1 sviluppata dai tecnici di CKTuning permette di raggiungere in sicurezza una configurazione pari a 170 CV e ben 400 Nm di coppia massima. Questo incremento di +20 CV e +50 Nm di coppia trasforma radicalmente il comportamento dinamico del veicolo commerciale, garantendo un'erogazione della coppia estremamente lineare sin dai bassi regimi di rotazione. Il guadagno in termini di efficienza si traduce anche in una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante a parità di carico di lavoro, ottimizzando la gestione dei transitori.
Rimappatura ECU online per Renault Master III
Il flusso di lavoro di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza grazie a una gestione 100% online. Il professionista o l'officina partner effettua la lettura del file binario originale dalla centralina Bosch EDC17CXX o Continental SID309 tramite i propri strumenti di diagnosi (Master o Slave). Successivamente, il file viene caricato sul portale sicuro CKTuning.it. In un tempo stimato di soli 30-60 minuti, il nostro reparto tecnico ingegneristico analizza la calibrazione, corregge le mappe di iniezione, turbo e limitatori e calcola accuratamente il checksum per garantire l'integrità del software. Una volta completata la lavorazione, il file ottimizzato è disponibile per il download immediato nell'area riservata del cliente, pronto per essere scritto sulla vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Renault Master III 2.3 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Master III 2.3 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Master III 2.3 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Master III 2.3 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.