Il motore diesel della Renault Master III 2.3 dCi 125 cv anno 2010 - 2024 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 405 Nm e la potenza da 125 a 165 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Master III 2.3 dCi 125 cv anno 2010 - 2024 diesel tuning
Il servizio di rimappatura online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale per la calibrazione delle centraline motore. Ideato per officine partner, professionisti del settore e appassionati di motori, il nostro servizio è centralizzato e 100% online, escludendo la necessità di prenotare appuntamenti o effettuare trasferte in sede. Il processo è straordinariamente rapido e lineare: l'utente effettua la lettura del file originale della centralina del Renault Master III 2.3 dCi 125 cv, lo carica sulla piattaforma CKTuning.it e riceve il file ottimizzato a regola d'arte in soli 30-60 minuti, pronto per la scrittura sul veicolo. Al prezzo imbattibile di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo calibrazioni stabili e performanti sviluppate da ingegneri elettronici qualificati.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 125 cv | 165 cv +40 cv |
| Coppia | 310 Nm | 405 Nm +95 Nm |
| Incremento medio* | – | +31,3% |
Invia il file ECU della tua Renault Master III 2.3 dCi 125 cv anno 2010 - 2024 diesel
Stage 1 da 125 cv / 310 Nm a 165 cv / 405 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Master III 2.3 dCi 125 cv anno 2010 - 2024 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Master III con motore Turbo diesel da 125 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Master III 2.3 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Master III 2.3 dCi da 125 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 125 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 2298 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C11-C42 / Continental SID309-310
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 125 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 165 CV e 405 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 27 CV +7 CV | 155 | 203 Nm +48 Nm |
| 1500 | 57 CV | 75 CV +18 CV | 279 | 365 Nm +86 Nm |
| 2000 | 79 CV | 104 CV +25 CV | 307 | 401 Nm +94 Nm |
| 2500 | 100 CV | 132 CV +32 CV | 310 | 405 Nm +95 Nm |
| 3000 | 113 CV | 149 CV +36 CV | 295 | 385 Nm +90 Nm |
| 3500 | 122 CV | 161 CV +39 CV | 264 | 345 Nm +81 Nm |
| 4000 | 125 CV | 165 CV +40 CV | 245 | 320 Nm +75 Nm |
| 4500 | 113 CV | 149 CV +36 CV | 208 | 272 Nm +64 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Master III 2.3 dCi 125 CV
La gestione del propulsore Renault Master III 2.3 dCi da 125 CV, equipaggiato con motore M9T, è affidata alle sofisticate centraline elettroniche Bosch EDC17C11-C42 e Continental SID309-310. La nostra rimappatura centralina Renault Master III interviene con precisione sulle mappe tridimensionali di iniezione, correggendo i tempi di apertura degli iniettori piezoelettrici, la pressione del collettore di aspirazione e i limitatori di coppia motrice primari e secondari. Attraverso l'ottimizzazione del file originale, i nostri tecnici bilanciano la curva di erogazione eliminando l'inerzia ai bassi regimi, senza intaccare i filtri di protezione termica integrati dal costruttore (EGT protection). Sia il microprocessore Infineon Tricore della Bosch sia l'architettura della Continental vengono analizzati per mantenere inalterata la stabilità della diagnosi OBD e assicurare la massima compatibilità con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Prestazioni Stage 1: da 125 CV e 310 Nm a 165 CV e 405 Nm
Il confronto prestazionale evidenzia l'efficienza del nostro software. I dati di fabbrica (Stock) registrano una potenza massima di 125 CV e una coppia motrice di 310 Nm. L'ottimizzazione Stage 1 sviluppata da CKTuning innalza i valori a 165 CV e 405 Nm di coppia massima, con un incremento netto di +40 CV e +95 Nm. Questo incremento di coppia garantisce una progressione lineare e vigorosa fin dai 1.500 giri/min, fattore determinante per i veicoli da trasporto pesante. L'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore si traduce inoltre in una significativa riduzione del consumo di carburante a parità di velocità di crociera, poiché il veicolo richiede un minor carico dell'acceleratore e minori scalate di marcia per mantenere la velocità ideale.
Calibrazione digitale e controllo del checksum
Il metodo operativo di CKTuning.it è interamente digitalizzato per garantire efficienza e sicurezza assolute. Inizialmente, l'operatore legge il file della centralina Bosch EDC17C11-C42 o Continental SID309-310 del Renault Master III tramite un programmatore compatibile. Successivamente, carica il file sul nostro portale web. Il nostro staff di ingegneri esegue la calibrazione personalizzata del file in un tempo stimato di soli 30-60 minuti. Il file ottimizzato viene poi reso disponibile per il download immediato. CKTuning applica un rigoroso controllo sul calcolo del checksum per assicurare che il file sia perfettamente pronto per la scrittura sul veicolo, eliminando ogni rischio di blocco elettronico durante la programmazione.
Rimappatura Renault Master III 2.3 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Master III 2.3 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Master III 2.3 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Master III 2.3 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.