Il motore diesel della Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2017 - 2024 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 300 a 348 Nm e la potenza da 120 a 152 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2017 - 2024 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento per l'elaborazione e la calibrazione di file online dedicati alla Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 120 CV. Il nostro servizio centralizzato, interamente telematico, consente a officine, professionisti e appassionati di caricare il file originale letto dalla centralina del veicolo e ricevere una calibrazione ottimizzata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Con tariffe fisse e trasparenti a 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, eliminiamo la necessità di appuntamenti fisici o costosi fermi macchina. Il nostro team tecnico di ingegneri calibra ogni parametro rispettando i limiti fisici del motore BlueHDi, garantendo un'erogazione lineare e un'efficienza ottimale in piena sicurezza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 152 cv +32 cv |
| Coppia | 300 Nm | 348 Nm +48 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,3% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2017 - 2024 diesel
Stage 1 da 120 cv / 300 Nm a 152 cv / 348 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2017 - 2024 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 5008 II con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi da 120 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: BHZ
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17C60
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 152 CV e 348 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 25 CV +5 CV | 150 | 174 Nm +24 Nm |
| 1500 | 54 CV | 69 CV +15 CV | 270 | 314 Nm +44 Nm |
| 2000 | 76 CV | 96 CV +20 CV | 297 | 345 Nm +48 Nm |
| 2500 | 96 CV | 122 CV +26 CV | 300 | 348 Nm +48 Nm |
| 3000 | 108 CV | 137 CV +29 CV | 285 | 331 Nm +46 Nm |
| 3500 | 117 CV | 148 CV +31 CV | 255 | 296 Nm +41 Nm |
| 4000 | 120 CV | 152 CV +32 CV | 237 | 275 Nm +38 Nm |
| 4500 | 108 CV | 137 CV +29 CV | 201 | 234 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 120 CV
La motorizzazione Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi da 120 CV è equipaggiata con l'unità di controllo motore Bosch EDC17C60. Questa ECU, appartenente alla collaudata famiglia di microcontrollori TriCore di Infineon, governa parametri complessi come i tempi di iniezione ad alta pressione, fino a 2000 bar nel circuito Common Rail, le strategie di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile e la gestione fine dei flussi di ricircolo dei gas di scarico. Attraverso la rimappatura centralina Peugeot 5008 II e lo sviluppo del file originale su CKTuning.it, i nostri ingegneri intervengono direttamente sulle curve dei limitatori di coppia, sul controllo della pressione turbo e sulle mappe pedale della Bosch EDC17C60, ottimizzando la dinamica dei fluidi del motore per ottenere una risposta immediata a ogni regime di giri.
Stage 1: 152 CV e 348 Nm per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi
Grazie alla calibrazione del file Stage 1 sviluppata da CKTuning.it, le prestazioni della Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi crescono significativamente. I dati stock di 120 CV e 300 Nm vengono incrementati fino a raggiungere 152 CV e 348 Nm di coppia massima. Questo guadagno di +32 CV e +48 Nm offre un'erogazione della coppia estremamente lineare e fluida, migliorando l'elasticità di marcia e la ripresa anche a pieno carico. L'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della centralina Bosch EDC17C60 si traduce inoltre in una riduzione del consumo specifico di carburante a velocità costante.
Elaborazione online del file Bosch EDC17C60 in 30-60 minuti
Il metodo di lavoro online di CKTuning.it è concepito per offrire rapidità, sicurezza ed efficienza operativa. L'operatore legge il file originale dalla centralina Bosch EDC17C60 tramite strumento di diagnosi OBD o connessione al banco, per poi caricarlo sul portale web di CKTuning.it. In un intervallo garantito di soli 30-60 minuti, il nostro reparto tecnico elabora il file riprogrammando in sicurezza i driver di iniezione e calcolando accuratamente il checksum. Una volta completata la lavorazione, il file ottimizzato e testato è pronto per il download e può essere immediatamente scritto sul veicolo. Nessuna attesa superflua, nessuna trasferta, al prezzo fisso di 122€ IVA inclusa.
Rimappatura Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.