Il motore diesel della Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2017 - 2024 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 370 a 430 Nm e la potenza da 150 a 190 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2017 - 2024 diesel tuning
CKTuning.it si afferma come la piattaforma online leader in Italia per la calibrazione e rimappatura file di centraline elettroniche. Rivolto a officine, professionisti del tuning e appassionati esigenti, il nostro servizio unisce efficienza ingegneristica e convenienza straordinaria. Per la tua Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 150 cv, offriamo un processo di ottimizzazione completamente centralizzato e digitale. Non è necessario alcun appuntamento fisico né trasferte in officina: ti basta leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sul nostro portale dedicato e attendere lo sviluppo personalizzato. In soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico di prim'ordine elaborerà un file tarato a regola d'arte, pronto per essere scaricato e riscritto. Al prezzo trasparente di soli 122€ IVA inclusa, garantiamo un incremento prestazionale sicuro, lineare e duraturo per il motore BlueHDi della tua Peugeot, ridefinendo l'efficienza complessiva del veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 190 cv +40 cv |
| Coppia | 370 Nm | 430 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,4% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2017 - 2024 diesel
Stage 1 da 150 cv / 370 Nm a 190 cv / 430 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 150 cv anno 2017 - 2024 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 5008 II con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi da 150 cavalli e 370 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 370 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Codice mootore: PSA DW10
- Anno motore: 2014
- ECU: Delphi DCM6.2 / DCM7.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 370 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 430 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 31 CV +7 CV | 185 | 215 Nm +30 Nm |
| 1500 | 68 CV | 86 CV +18 CV | 333 | 387 Nm +54 Nm |
| 2000 | 95 CV | 120 CV +25 CV | 367 | 426 Nm +59 Nm |
| 2500 | 120 CV | 152 CV +32 CV | 370 | 430 Nm +60 Nm |
| 3000 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 352 | 409 Nm +57 Nm |
| 3500 | 146 CV | 185 CV +39 CV | 315 | 366 Nm +51 Nm |
| 4000 | 150 CV | 190 CV +40 CV | 293 | 340 Nm +47 Nm |
| 4500 | 135 CV | 171 CV +36 CV | 248 | 289 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi 150 CV
Il motore 2.0 BlueHDi da 150 CV equipaggiato sulla Peugeot 5008 II è gestito dall'avanzata centralina ECU Delphi DCM6.2 o DCM7.1. Questa unità di controllo di ultima generazione supervisiona complessi algoritmi di gestione della combustione, della pressione del Common Rail e della sovralimentazione della turbina. Attraverso il servizio di rimappatura centralina Peugeot 5008 II e l'elaborazione dei file offerta da CKTuning.it, interveniamo direttamente sulle mappe della coppia motrice richiesta, sui tempi di iniezione e sulla pressione di sovralimentazione, mantenendo inalterati i sistemi di protezione intrinseci stabiliti dal costruttore, inclusi ECU anti-tuning limits e controlli termici. L'ottimizzazione del software Delphi DCM6.2/DCM7.1 permette di eliminare i vuoti di erogazione e la lentezza di risposta dell'acceleratore elettronico, offrendo una calibrazione fluida e reattiva che rispetta pienamente l'integrità meccanica della trasmissione e dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (FAP/AdBlue).
Stage 1 Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi: 190 CV e 430 Nm
Il passaggio dai dati stock di fabbrica, pari a 150 CV e 370 Nm, ai parametri dello Stage 1 sviluppato da CKTuning porta la Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi a 190 CV e 430 Nm. Questo incremento di +40 CV e +60 Nm non altera l'affidabilità originale, ma ottimizza drasticamente la curva di erogazione, garantendo un tiro costante sin dai bassi regimi. Oltre al netto miglioramento della dinamica di guida e della ripresa nei sorpassi, lo Stage 1 assicura una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, grazie alla maggiore efficienza termodinamica del motore.
Elaborazione file ECU Delphi DCM6.2 e DCM7.1 online
Il workflow di CKTuning.it è concepito per massimizzare la produttività e ridurre a zero i tempi morti della tua officina. Il processo è interamente online e si sviluppa in tre semplici passaggi. 1. Lettura: utilizza il tuo strumento di programmazione (Master o Slave) per leggere il file originale direttamente dalla porta OBD o via bench/boot dalla centralina Delphi DCM6.2 o DCM7.1 del veicolo. 2. Caricamento: registrati e carica il file sulla nostra piattaforma protetta, selezionando l'ottimizzazione richiesta. 3. Scrittura: in soli 30-60 minuti, i nostri ingegneri elettronici eseguono la calibrazione e caricano il file ottimizzato nell'area di download. Riceverai un file con checksum già ricalcolato o pronto per essere calcolato dal tuo tool di scrittura. Scrivi il file sulla Peugeot 5008 II e testa immediatamente le eccezionali prestazioni su strada.
Rimappatura Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 5008 II 2.0 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.