La rimappatura Stage 1 della Peugeot 5008 II 1.2 PureTech 130 cv anno 2017 - 2024 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 130 a 152 CV e la coppia da 230 a 268 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot 5008 II 1.2 PureTech 130 cv anno 2017 - 2024 benzina tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it rappresenta la soluzione d'élite per ottimizzare le prestazioni della tua Peugeot 5008 II 1.2 PureTech 130 CV. Grazie alla nostra piattaforma web centralizzata, rivolta a officine, preparatori e professionisti del settore, non è necessario alcun viaggio o appuntamento fisico. Il processo è interamente digitale e incredibilmente rapido: estrai il file originale dalla centralina del veicolo, esegui l'upload sul nostro portale e i nostri tecnici specializzati elaboreranno una mappatura personalizzata e sicura in soli 30-60 minuti. Al costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, riceverai un file pronto per la scrittura, calibrato per ridefinire l'efficienza e l'erogazione del motore PureTech. CKTuning coniuga precisione ingegneristica e flessibilità operativa per garantirti risultati professionali immediati senza inutili perdite di tempo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 152 cv +22 cv |
| Coppia | 230 Nm | 268 Nm +38 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,7% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 5008 II 1.2 PureTech 130 cv anno 2017 - 2024 benzina
Stage 1 da 130 cv / 230 Nm a 152 cv / 268 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.2 PureTech 130 cv anno 2017 - 2024 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 5008 II con motore Turbo benzina da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.2 PureTech ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 5008 II 1.2 PureTech da 130 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 230 Nm
- Capacità motore: 1199 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Continental/Valeo VD46.1-56.1-56.2 / Delco E80
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 152 CV e 268 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 54 CV +54 CV | 0 | 255 Nm +255 Nm |
| 2000 | 46 CV | 95 CV +49 CV | 219 | 260 Nm +41 Nm |
| 3000 | 81 CV | 122 CV +41 CV | 224 | 255 Nm +31 Nm |
| 4000 | 104 CV | 146 CV +42 CV | 219 | 250 Nm +31 Nm |
| 5000 | 125 CV | 152 CV +27 CV | 214 | 220 Nm +6 Nm |
| 6000 | 130 CV | 122 CV | 189 | 161 Nm |
| 7000 | 104 CV | 0 CV | 138 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Peugeot 5008 II 1.2 PureTech 130 CV
La gestione elettronica del propulsore tre cilindri turbocompresso della Peugeot 5008 II 1.2 PureTech 130 CV è affidata alla sofisticata centralina Continental/Valeo VD46.1-56.1-56.2, o in alcune varianti alla Delco E80. Questa ECU controlla finemente la dinamica dei flussi e la sovralimentazione. Attraverso l'analisi e la modifica mirata delle mappe di carico, del limitatore di coppia, dei tempi di iniezione e delle strategie di anticipo, i tecnici di CKTuning ottimizzano la risposta transitoria del motore. La rimappatura centralina Peugeot 5008 II interviene sul software di gestione della Continental/Valeo VD46.1-56.1-56.2 / Delco E80, consentendo di eliminare i vuoti di erogazione e di incrementare l'efficienza complessiva nel pieno rispetto dei protocolli di protezione termica e meccanica integrati dal costruttore, mantenendo intatta l'affidabilità a lungo termine della vettura.
Ottimizzazione della centralina Continental/Valeo VD46.1-56.1-56.2 / Delco E80
L'intervento di CKTuning agisce in modo mirato sui principali parametri di gestione elettronica del motore, tra cui mappe di carico, limitatore di coppia, tempi di iniezione e strategie di anticipo. L'ottimizzazione permette di migliorare la risposta transitoria del propulsore tre cilindri turbocompresso, riducendo i vuoti di erogazione e incrementando l'efficienza complessiva, senza alterare i protocolli di protezione termica e meccanica previsti dal costruttore.
Stage 1: da 130 CV e 230 Nm a 152 CV e 268 Nm
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Peugeot 5008 II 1.2 PureTech trasforma radicalmente la dinamica del veicolo. I dati prestazionali parlano chiaro: si passa dai valori di fabbrica di 130 CV e 230 Nm di coppia a uno step ottimizzato di 152 CV e 268 Nm. Questo incremento di +22 CV e +38 Nm di coppia massima garantisce un'erogazione lineare fin dai bassi regimi, ottimizzando sensibilmente la guidabilità di questo SUV. Oltre al netto miglioramento della ripresa, l'ottimizzazione del file permette una riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, grazie alla maggiore efficienza termodinamica del propulsore.
Rimappatura Peugeot 5008 II 1.2 PureTech
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 5008 II 1.2 PureTech?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 5008 II 1.2 PureTech, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 5008 II 1.2 PureTech: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.