Il motore diesel della Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 100 cv anno 2017 - 2024 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 254 a 316 Nm e la potenza da 100 a 130 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 100 cv anno 2017 - 2024 diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it rappresenta l'eccellenza digitale per la rimappatura della centralina della tua Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 100 CV. Pensato specificamente per officine, professionisti del settore e preparatori esigenti, il nostro flusso di lavoro è interamente centralizzato e dematerializzato. Leggi il file originale tramite la tua strumentazione diagnostica, esegui l'upload sulla nostra piattaforma protetta e, in soli 30-60 minuti, i nostri ingegneri elettronici elaboreranno una calibrazione ottimizzata e personalizzata, pronta per essere riscritta. Nessun appuntamento fisico necessario, nessuna attesa inutile: efficienza massima e qualità garantita a un costo trasparente di soli 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 130 cv +30 cv |
| Coppia | 254 Nm | 316 Nm +62 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,2% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 100 cv anno 2017 - 2024 diesel
Stage 1 da 100 cv / 254 Nm a 130 cv / 316 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 100 cv anno 2017 - 2024 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 5008 II con motore Turbo diesel da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi da 100 cavalli e 254 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 254 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17C60
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 254 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 130 CV e 316 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 21 CV +5 CV | 127 | 158 Nm +31 Nm |
| 1500 | 45 CV | 59 CV +14 CV | 229 | 285 Nm +56 Nm |
| 2000 | 63 CV | 82 CV +19 CV | 252 | 313 Nm +61 Nm |
| 2500 | 80 CV | 104 CV +24 CV | 254 | 316 Nm +62 Nm |
| 3000 | 90 CV | 117 CV +27 CV | 242 | 301 Nm +59 Nm |
| 3500 | 97 CV | 127 CV +30 CV | 216 | 269 Nm +53 Nm |
| 4000 | 100 CV | 130 CV +30 CV | 201 | 250 Nm +49 Nm |
| 4500 | 90 CV | 117 CV +27 CV | 171 | 212 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 100 CV
La gestione motore della Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi 100 CV è affidata alla sofisticata centralina Bosch EDC17C60, un hardware basato su microcontrollore Infineon TriCore ad alta velocità. Questa architettura ECU controlla con precisione i tempi di iniezione, la pressione del sistema di alimentazione Common Rail e la geometria variabile della turbina. Attraverso un'analisi termodinamica avanzata e la riscrittura dei limitatori di coppia e fumi, i tecnici di CKTuning eseguono la rimappatura centralina Peugeot 5008 II ottimizzando l'erogazione senza superare le soglie di stress termomeccanico definite dal produttore, garantendo la stabilità dei parametri di iniezione e una riduzione delle emissioni nocive.
Stage 1 Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi: da 100 CV a 130 CV
L'upgrade tramite calibrazione Stage 1 trasforma radicalmente l'erogazione della Peugeot 5008 II. I dati prestazionali di fabbrica registrano 100 CV e 254 Nm di coppia massima. Con lo sviluppo del file Stage 1 di CKTuning, i valori salgono a 130 CV e 316 Nm di coppia. Questo incremento di +30 CV e +62 Nm si traduce in una maggiore fluidità di marcia, con l'eliminazione dei vuoti di erogazione ai bassi regimi. Inoltre, l'ottimizzazione dell'efficienza termica del motore 1.6 BlueHDi consente una riduzione sensibile dei consumi di carburante a parità di andatura, massimizzando il rendimento complessivo dell'unità propulsiva.
Procedura di ottimizzazione del file Bosch EDC17C60
La procedura di ottimizzazione del file su CKTuning.it è rapida e sicura. Il professionista esegue la lettura del file flash originale dalla centralina Bosch EDC17C60 utilizzando i propri strumenti master o slave. Successivamente, carica il file sul portale selezionando il modello del veicolo. I tecnici qualificati di CKTuning analizzano la mappa ed effettuano la calibrazione personalizzata in un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Una volta completato il file, l'utente riceve una notifica per effettuare il download. Prima del rilascio, viene applicato un rigoroso controllo algoritmico del checksum per garantire l'integrità assoluta del software e la totale assenza di anomalie durante la scrittura sulla vettura.
Rimappatura Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.