La rimappatura Stage 1 della Peugeot 5008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2017 - 2024 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 165 a 187 CV e la coppia da 240 a 315 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot 5008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2017 - 2024 benzina tuning
CKTuning.it rappresenta la soluzione d'avanguardia per i professionisti del settore e le officine che esigono prestazioni impeccabili e affidabilità per la Peugeot 5008 II 1.6 Thp 165 CV. Attraverso il nostro servizio di calibrazione online centralizzato, non è necessario alcun viaggio o appuntamento fisico. Il processo è interamente digitale e altamente efficiente: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina elettronica Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma web e attendere lo sviluppo su misura. In soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri altamente qualificati rilascerà il file ricalibrato a regola d'arte, pronto per la scrittura diretta sulla vettura. Al prezzo competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo un servizio rapido, sicuro e basato su rigorosi standard industriali, ideale per chi desidera ottimizzare le performance del motore THP massimizzandone l'efficienza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 165 cv | 187 cv +22 cv |
| Coppia | 240 Nm | 315 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,3% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 5008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2017 - 2024 benzina
Stage 1 da 165 cv / 240 Nm a 187 cv / 315 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2017 - 2024 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 5008 II con motore Turbo benzina da 165 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 5008 II 1.6 Thp ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 5008 II 1.6 Thp da 165 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 165 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 165 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 187 CV e 315 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 66 CV +66 CV | 0 | 300 Nm +300 Nm |
| 2000 | 58 CV | 116 CV +58 CV | 228 | 306 Nm +78 Nm |
| 3000 | 103 CV | 150 CV +47 CV | 233 | 300 Nm +67 Nm |
| 4000 | 132 CV | 180 CV +48 CV | 228 | 293 Nm +65 Nm |
| 5000 | 159 CV | 187 CV +28 CV | 224 | 259 Nm +35 Nm |
| 6000 | 165 CV | 150 CV | 197 | 189 Nm |
| 7000 | 132 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 5008 II 1.6 THP
La gestione elettronica del motore 1.6 THP della Peugeot 5008 II è affidata alla sofisticata ECU Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X. Questa unità di controllo gestisce in modo integrato l'iniezione diretta di benzina, la fasatura variabile e la pressione del turbocompressore twin-scroll. La rimappatura centralina Peugeot 5008 II viene sviluppata attraverso un'analisi ingegneristica dei file mappa, intervenendo in modo mirato sulle tabelle dei tempi di iniezione, sul limitatore di coppia e sulla mappa del target lambda. Regolando con estrema precisione i valori di anticipo dell'accensione e ottimizzando le curve di pressione turbo, la calibrazione di CKTuning permette di colmare le lacune di erogazione ai bassi regimi tipiche della configurazione stock, mantenendo inalterati tutti i sistemi di protezione termica e i controlli anti-detonazione nativi del costruttore.
Stage 1 Peugeot 5008 II 1.6 THP: da 165 CV a 187 CV
Passare dalla calibrazione di fabbrica della Peugeot 5008 II 1.6 THP, con 165 CV e 240 Nm di coppia, al nostro Stage 1 calibrato trasforma radicalmente l'esperienza di guida, portando la vettura a erogare 187 CV e 315 Nm di coppia massima. L'incremento di +22 CV e +75 Nm garantisce un'erogazione straordinariamente lineare lungo tutto l'arco dei giri, migliorando significativamente la ripresa e riducendo il ritardo del turbo (turbo-lag). L'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica del motore consente, inoltre, un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura, rendendo questa calibrazione ideale per lunghi viaggi e utilizzi quotidiani.
Elaborazione della mappa ECU Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X
Il modello operativo di CKTuning.it è concepito per eliminare le attese e azzerare la complessità logistica. L'operatore o l'officina partner effettua la lettura della centralina Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X tramite i propri strumenti di programmazione, come Kess, Autotuner o Flex, e carica il file originale sul portale. I nostri tecnici qualificati elaborano la mappa ottimizzata su misura entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Una volta completata la calibrazione, il file corretto, con checksum calcolato e verificato, è immediatamente pronto per il download e la riscrittura sulla centralina del veicolo. Questo workflow assicura la massima continuità operativa e una sicurezza d'esecuzione impareggiabile.
Rimappatura Peugeot 5008 II 1.6 Thp
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 5008 II 1.6 Thp?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 5008 II 1.6 Thp, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 5008 II 1.6 Thp: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.