Il motore diesel della Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 180 cv anno 2016 - 2023 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 400 a 470 Nm e la potenza da 180 a 205 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 180 cv anno 2016 - 2023 diesel tuning
Il portale CKTuning.it è il punto di riferimento in Italia per il servizio centralizzato di calibrazione e ottimizzazione file online per centraline auto e moto. Per la tua Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 180 cv offriamo uno sviluppo file Stage 1 su misura a soli 122€ IVA inclusa, pensato appositamente per professionisti dell'autoriparazione e preparatori esigenti. Il processo è interamente online e azzera i tempi d'attesa: ti basta estrarre il file originale della ECU con la tua attrezzatura di fiducia, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti. I nostri ingegneri elettronici elaboreranno un file calibrato a regola d'arte, pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Nessuna trasferta in officina e nessun fermo auto prolungato, con la garanzia di un supporto tecnico d'élite sempre operativo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 205 cv +25 cv |
| Coppia | 400 Nm | 470 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,7% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 180 cv anno 2016 - 2023 diesel
Stage 1 da 180 cv / 400 Nm a 205 cv / 470 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 180 cv anno 2016 - 2023 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 3008 II con motore Turbo diesel da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi da 180 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Delphi DCM6.2 / DCM7.1 / Bosch MD1CS003
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 205 CV e 470 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 33 CV +4 CV | 200 | 235 Nm +35 Nm |
| 1500 | 81 CV | 93 CV +12 CV | 360 | 423 Nm +63 Nm |
| 2000 | 114 CV | 130 CV +16 CV | 396 | 466 Nm +70 Nm |
| 2500 | 144 CV | 164 CV +20 CV | 400 | 470 Nm +70 Nm |
| 3000 | 162 CV | 185 CV +23 CV | 380 | 447 Nm +67 Nm |
| 3500 | 175 CV | 199 CV +24 CV | 340 | 400 Nm +60 Nm |
| 4000 | 180 CV | 205 CV +25 CV | 316 | 372 Nm +56 Nm |
| 4500 | 162 CV | 185 CV +23 CV | 268 | 315 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi 180 CV
L'ottimizzazione del motore 2.0 BlueHDi da 180 CV che equipaggia la Peugeot 3008 II richiede un approccio di elevato rigore ingegneristico. La gestione elettronica di questo propulsore è affidata alle centraline Delphi DCM6.2, Delphi DCM7.1 oppure Bosch MD1CS003. Lo sviluppo dei file di calibrazione CKTuning interviene con estrema precisione sulle mappe di controllo fondamentali: tempi di iniezione, pressione del rail, limitatori di coppia primari ed estesi, anticipi e pressione di sovralimentazione della turbina a geometria variabile. Grazie alla profonda conoscenza delle logiche di funzionamento delle ECU Delphi e Bosch, i nostri tecnici eseguono la rimappatura centralina Peugeot 3008 II incrementando le prestazioni, preservando attivamente tutti i sistemi di protezione del motore e garantendo il perfetto funzionamento dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (FAP/AdBlue).
Stage 1: potenza, coppia e ottimizzazione dei consumi
L'elaborazione Stage 1 offerta da CKTuning trasforma radicalmente la dinamica di guida della Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi. Partendo dai dati nominali di fabbrica di 180 CV e 400 Nm di coppia, la nostra calibrazione permette di raggiungere in sicurezza 205 CV e una coppia massima di 470 Nm. Questo incremento di +25 CV e +70 Nm assicura una progressione dell'erogazione lineare e corposa fin dai bassi regimi, ottimizzando la risposta transitoria del turbocompressore. Oltre alle prestazioni pure, l'affinamento dei parametri di iniezione permette una sensibile riduzione dei consumi di carburante, stimata fino al 10% in condizioni di carico parzializzato e andatura autostradale, poiché l'aumento della coppia motrice riduce lo sforzo richiesto al motore a parità di velocità di crociera.
Servizio online CKTuning per la calibrazione della centralina
Il servizio online di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza operativa per le officine. Il flusso di lavoro si articola in pochi passaggi chiari e sicuri: l'operatore esegue la lettura del file originale della centralina tramite interfaccia OBD o a banco (Bench/Boot mode). Successivamente, effettua l'upload del file sul portale CKTuning.it. In un tempo stimato di 30-60 minuti, il nostro team calibra il file originale applicando algoritmi avanzati e verificando minuziosamente il corretto allineamento del checksum. Una volta completata la calibrazione, il file modificato è immediatamente disponibile per il download e pronto per essere riscritto sulla vettura del cliente, assicurando stabilità di diagnosi e affidabilità totale.
Rimappatura Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 3008 II 2.0 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.