La rimappatura Stage 1 della Peugeot 3008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2016 - 2023 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 165 a 187 CV e la coppia da 240 a 315 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Peugeot 3008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2016 - 2023 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, l'hub d'eccellenza per la calibrazione e l'ottimizzazione di file per centraline motore. Offriamo un servizio di rimappatura centralina completamente online dedicato a professionisti dell'autoriparazione, officine e preparatori che necessitano di soluzioni rapide ed estremamente affidabili per Peugeot 3008 II 1.6 Thp 165 cv. Il nostro flusso di lavoro è interamente digitalizzato e centralizzato: è sufficiente leggere il file originale tramite il proprio strumento di diagnosi, caricarlo sulla nostra piattaforma web e attendere solo 30-60 minuti. I nostri ingegneri elettronici elaboreranno una mappatura personalizzata a regola d'arte, pronta per il download e la scrittura immediata sulla vettura. Zero tempi di attesa, nessun appuntamento logistico, massima resa tecnica garantita a un prezzo altamente competitivo di soli 122€ IVA inclusa per veicoli di tipo Auto.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 165 cv | 187 cv +22 cv |
| Coppia | 240 Nm | 315 Nm +75 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,3% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 3008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2016 - 2023 benzina
Stage 1 da 165 cv / 240 Nm a 187 cv / 315 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 3008 II 1.6 Thp 165 cv anno 2016 - 2023 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 3008 II con motore Turbo benzina da 165 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 3008 II 1.6 Thp ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 3008 II 1.6 Thp da 165 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 165 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 165 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 187 CV e 315 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 66 CV +66 CV | 0 | 300 Nm +300 Nm |
| 2000 | 58 CV | 116 CV +58 CV | 228 | 306 Nm +78 Nm |
| 3000 | 103 CV | 150 CV +47 CV | 233 | 300 Nm +67 Nm |
| 4000 | 132 CV | 180 CV +48 CV | 228 | 293 Nm +65 Nm |
| 5000 | 159 CV | 187 CV +28 CV | 224 | 259 Nm +35 Nm |
| 6000 | 165 CV | 150 CV | 197 | 189 Nm |
| 7000 | 132 CV | 0 CV | 144 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 3008 II 1.6 THP
Il propulsore 1.6 THP (EP6DT/FDT) equipaggiato sulla Peugeot 3008 II è gestito dall'unità di controllo motore Bosch MED17.4.X o MEVD17.4.X, una centralina basata su architettura Infineon Tricore altamente sofisticata. La rimappatura centralina Peugeot 3008 II si concentra sull'adeguamento rigoroso dei limitatori di coppia principali, della pressione di sovralimentazione gestita tramite elettrovalvola PWM e dei tempi di iniezione diretta di benzina. Attraverso l'analisi accurata delle mappe di anticipo dell'accensione e dei target lambda per il rapporto aria/carburante (AFR), i tecnici di CKTuning migliorano l'efficienza termodinamica del motore senza superare i margini strutturali di sicurezza imposti dalla casa madre, garantendo al contempo un'erogazione lineare e l'assenza di fenomeni di detonazione (knocking).
Stage 1: potenza da 165 CV a 187 CV e coppia fino a 315 Nm
L'upgrade tramite calibrazione Stage 1 trasforma radicalmente la dinamica di guida della Peugeot 3008 II 1.6 THP. I dati di fabbrica registrano 165 CV e una coppia massima di 240 Nm; l'elaborazione del file sviluppata da CKTuning permette di raggiungere in sicurezza una potenza di 187 CV e un picco di coppia pari a 315 Nm. Oltre al sensibile incremento delle prestazioni e della reattività del pedale dell'acceleratore, l'ottimizzazione delle mappe di carico parziale si traduce in un miglioramento del rendimento globale del propulsore, con una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante a parità di andatura, ideale per i tragitti autostradali ed extraurbani.
Servizio di rimappatura online CKTuning
Il servizio di rimappatura online di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza per i professionisti del tuning. Il processo si articola in quattro semplici passaggi: lettura del file originale della centralina Bosch MED17.4.X / MEVD17.4.X tramite il proprio programmatore (OBD, Bench o Boot), caricamento del file sorgente sul nostro portale protetto, elaborazione del file personalizzato da parte del nostro team tecnico qualificato in un intervallo garantito di soli 30-60 minuti e, infine, download del file calibrato e pronto per la scrittura. Ogni file rilasciato viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e alla correzione automatica del checksum, assicurando la totale compatibilità hardware e l'assenza di anomalie elettroniche.
Rimappatura Peugeot 3008 II 1.6 Thp
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 3008 II 1.6 Thp?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 3008 II 1.6 Thp, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 3008 II 1.6 Thp: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.